NIO ES8

NIO ES8 – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod chińską marką NIO od 2018 roku. Od 2023 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja

NIO ES8 I

NIO ES8 I przed liftingiem
Producent	NIO
Zaprezentowany	Kwiecień 2017
Okres produkcji	2018 – 2023
Miejsce produkcji	Szanghaj
Następca	NIO ES8 II
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Napęd	AWD
Długość	5022 mm
Szerokość	1962 mm
Wysokość	1756 mm
Rozstaw osi	2997 mm
Masa własna	2460 kg
Liczba miejsc	5-7
Test Euro NCAP
Dane dodatkowe
Pokrewne	NIO ES6 NIO EC6
Konkurencja	Audi e-tron BMW iX HiPhi X Voyah Free Xpeng G9 Tesla Model X

NIO ES8 I - tył

NIO ES8 I po liftingu

NIO ES8 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.

ES8 został opracowany przez chiński startup NIO jako jego pierwszy, klasyczny samochód osobowy przeznaczony do masowej produkcji^[1] z myślą o konkurowaniu z produktami konkurencyjnych innowacyjnych firm jak Tesla czy Byton. Samochód przyjął postać dużego SUV-a klasy wyższej, będąc pierwszym modelem NIO utrzymanym kierunku stylistycznym później zaadaptowanym przez mniejsze modele^[2]. Pojazd przeszedł obszerne testy przedprodukcyjne na terenie chińskiej prowincji Mongolia Zewnętrzna^[3].

Pas przedni zyskał wąskie, strzeliste reflktory umieszczone na krawędziach maski, a także dużą imitację wlotu powietrza przedzielonymi dwiema pionowymi poprzeczkami. Z tyłu znalazły się z kolei wielokształtne reflektory wykonane w technologii LED. Kokpit zdobią dwa ekrany, z czego centralny służy do sterowania funkcjami nawigacji, radia czy systemu multimedialnego^[4].

Lifting

W kwietniu 2020 roku NIO ES8 przeszło drobną restylizację nadwozia, która objęła głównie wygląd pasa przedniego. Samochód zyskał przemodelowany wlot powietrza i zderzak, a także nowe wkłady dolnego rzędu świateł dziennych wykonane w technologii LED, zachowując te same parametry układu napędowego^[5].

Sprzedaż

NIO ES8 przez pierwsze 3 lata rynkowej obecności był samochodem produkowanym i oferowanym wyłącznie z przeznaczeniem na wewnętrzny rynek chiński^[6]. W październiku 2021 roku producent rozpoczął eksport tego sztandarowego SUV-a na pierwszy zagraniczny rynek za pośrednictwem nowo otwartego przedstawicielstwa w Norwegii, największym europejskim rynku dla samochodów elektrycznych^[7]. Podobnie jak na rodzimym rynku, NIO ES8 jest pozycjonowane w Europie jako samochód konkurujący z pojazdami marek premium^[8].

Dane techniczne

Elektryczny napęd NIO NS8 tworzą dwa silniki elektryczne o mocy 643 KM i 840 Nm maksymalnego momentu obrotowego, pozwalając na rozpędzenie się od 0 do 100 km/h w 4,4 sekundy. Podstawowy wariant oferuje baterię o pojemności 70 kWh, która oferuje maksymalny zasięg 355 kilometrów. Przy okazji restylizacji w 2020 roku poszerzono także o znacznie większą baterię o pojemności 100 kWh^[9], z czego topowy wariant oferuje maksymalny zasięg na jednym ładowaniu do ok. 500 kilometrów^[10]. Oprócz funkcji tradycyjnego ładowania, NIO ES8 obsługuje też autorską technologię modułowej wymiany akumulatorów, wyraźnie szybszej i zapewniającej większą swobodę na dalszych dystansach^[11].

Druga generacja

NIO ES8 II

NIO ES8 II
Inne nazwy	NIO EL8
Producent	NIO
Zaprezentowany	Grudzień 2022
Okres produkcji	od 2023
Miejsce produkcji	Szanghaj
Poprzednik	NIO ES8 I
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Napęd	AWD
Długość	5099 mm
Szerokość	1989 mm
Wysokość	1750 mm
Rozstaw osi	3070 mm
Liczba miejsc	5-7
Dane dodatkowe
Pokrewne	NIO ES7 NIO EC7
Konkurencja	Cadillac Lyriq HiPhi X Voyah Free Xpeng G9 Tesla Model X

NIO ES8 II - tył

NIO ES8 II - pas przedni

NIO ES8 II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2022 roku.

Ponad 5 lat po debiucie ES8 pierwszej generacji jako pierwszego masowo produkowanego samochodu chińskiego startupu NIO ujawniono pierwsze informacje na temat zupełnie nowego, drugiego wcielenia flagowego SUV-a ES8. Samochód oparty został o nową generację płyty podłogowej o nazwie 2.0 platform, współdzieląc ją z nieznacznie mniejszymi modelami ES7 i EC7^[12]. Przełożyło się to na większy rozstaw osi oraz szersze i dłuższe nadwozie, zapewniając większą przestronność dla pasażerów kabiny pasażerskiej.

Pod kątem wizualnym NIO ES8 drugiej generacji przeszło ewolucyjny zakres zmian, upodabniając się do nowszych modeli w gamie poprzez pozbawiony chromowanych ozdobników pas przedni i agresywniej zarysowane dwurzędowe reflektory. Linię boczną pozbawiono dotychczasowych wybrzuszeń, a tylną część nadwozia zamiast dwuczęściowych łukowatych lamp zastąpiła węższa, biegnąca przez całą szerokość listwa świetlna^[13]. Nadwozie wzbogaciły trzy radary systemu półautonomicznej jazdy przy krawędzi dachu, a także kamery monitorujące otoczenie w błotnikach^[14]. Deskę rozdzielczą zapożyczono z pokrewnego NIO ES7, a kabina ponownie pozwala transport do 7 pasażerów^[14].

Sprzedaż

Początek produkcji oraz sprzedaży drugiej generacji NIO ES8 został wyznaczony na czrwiec 2023 roku^[15], najpierw z ograniczeniem do wewnętrznego rynku chińskiego, by następnie poszerzyć zasięg także o najważniejszy rynek eksportowy: wyselekcjonowane kraje Europy Zachodniej jak Norwegia, Holandia czy Niemcy. Jeszcze w styczniu 2023 europejski oddział firmy poinformował, że w wyniku przegranej sądowej dysputy z Audi wzorem mniejszego EL7, w tym regionie topowy SUV drugiej generacji otrzymał nazwę NIO EL8^[16].

Dane techniczne

NIO ES8 drugiej generacji to samochód elektryczny, do którego napędu wykorzystano tym razem w pakiet dwóch silników elektrycznych rozmieszczonych kolejno przy przedniej i tylnej osi, rozwijając łączną moc 643 KM i 850 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Pozwala to rozpędzić się do 100 km/h w 4,1 sekundy^[14]. Do dyspozycji klientów przewidziano trzy pakiety akumulatorów obsługujące techologię Battery Swap: 75 kWh z zasięgiem CLTC 465 kilometrów, 100 kWh z zasięgiem CLTC 605 kilometrów oraz 150 kWh z zasięgiem do 900 kilometrów^[14].

Przypisy

1. Nio ES8 is first mainstream model from electric car startup. [dostęp 2020-07-05]. (ang.).
2. How Nio, Byton, Lucid, Rivian and others Emulate Tesla. [dostęp 2020-07-05]. (ang.).
3. NIO Unveils Production Vehicle for China Market. [dostęp 2021-10-01]. (ang.).
4. Firma NIO zaprezentowała elektrycznego 5 metrowego SUVa ES8. [dostęp 2020-07-05]. (pol.).
5. Amid coronavirus, Chinese EV start-up NIO rolls out new ES8 SUV. [dostęp 2021-01-17]. (ang.).
6. Nio ES8 – recenzja Emobly. Chiński SUV do walki z Audi, BMW czy Mercedesem [YouTube]. [dostęp 2020-07-05]. (pol.).
7. NIO Brings Battery Swapping To Europe As They Launch ES8 SUV And Open First NIO House In Norway. [dostęp 2021-10-01]. (ang.).
8. NIO już oficjalnie w Europie. Chińczycy wchodzą na rynek z SUV-em ES8 i sedanem ET7. [dostęp 2021-10-01]. (pol.).
9. NIO ES8 - aluminiowy SUV z napędem elektrycznym. [dostęp 2020-07-05]. (pol.).
10. NIO ES8. [dostęp 2021-10-01]. (pol.).
11. Podobno to się nie opłaca. Właściciele NIO ES8 przełożyli już 4 miliony baterii. [dostęp 2021-10-01]. (pol.).
12. Nio Day 2022: Nio EC7 & 2023 Nio ES8 likely to be revealed [Update]. [dostęp 2022-12-24]. (ang.).
13. Chinese EV Maker Nio Launches New Models, Upgraded Battery Swaps. [dostęp 2022-12-24]. (ang.).
14. 全新ES8/EC7上市！NIO Day 2022来了. [dostęp 2022-12-24]. (chiń.).
15. Nio EC7 and Nio ES8 NT2 officially hit the market, and Nio Phone teased in Hefei. [dostęp 2022-12-24]. (ang.).
16. Audi won the legal battle against Nio, and ES8 will rename EL8 in Europe. [dostęp 2023-01-19]. (ang.).