Loading AI tools
stacja kolejowa we Włoszech Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Mogliano Veneto (włoski: Stazione di Mogliano Veneto) – stacja kolejowa w Mogliano Veneto, w prowincji Treviso, w regionie Wenecja Euganejska, we Włoszech. Znajduje się na linii Wenecja – Udine, 17,7 km od stacji Venezia Santa Lucia i 11,6 km od Treviso Centrale.
Widok na perony | |
Państwo | |
---|---|
Miejscowość | |
Lokalizacja |
via Toti dal Monte 3 |
Zarządca |
Rete Ferroviaria Italiana |
Data otwarcia |
1851 |
Poprzednie nazwy |
Mogliano |
Dane techniczne | |
Liczba peronów |
2 |
Liczba krawędzi peronowych |
2 |
Kasy |
|
Linie kolejowe | |
| |
Położenie na mapie Wenecji Euganejskiej ![]() | |
Położenie na mapie Włoch ![]() | |
![]() |
Budynek pasażerski znajduje się w centrum Mogliano Veneto i obsługuje również gminy ościenne.
Według klasyfikacji RFI posiada kategorię srebrną[1].
Stacja została wybudowana w 1851 roku wraz z otwarciem pierwszego odcinka linii między Mestre i Treviso. Początkowo była to linia jednotorowa, stacja została wyposażona w mijankę (po zachodniej stronie placu), a budynek pasażerski został wyposażony w pięć pomieszczeń, które były przewidziane tylko na parterze. Liczbę torów stacji zwiększono do trzech wraz z rozbudową linii oraz w 1926 budynek pasażerski został rozbudowany i powiększony do 7 pomieszczeń w tym dwóch na piętrze.
Do roku 1939 był nazywany po prostu "Mogliano"[2].
Stacja towarowa została niemal całkowicie zastąpiona w połowie lat dziewięćdziesiątych parkingiem zarządzanym przez miasto i przy tej modernizacji także rozebrano jego skład towarowy. W przeszłości, stacja przeżywała swój moment maksymalnego ruchu w okresie, w którym Mogliano był jednym z największych ośrodków specjalizujących się w uprawie brzoskwiń.
W połowie lat dziewięćdziesiątych również budynek pasażerski został odnowiony, uzyskując nową jedną przestrzeń, z holem, poczekalnią i kasami biletowymi.
Dzięki umowie między miastem Mogliano i koleją w latach dziewięćdziesiątych zostało ostatecznie zburzone i zastąpione oryginalne przejście podziemne, które było własnością FS od lat siedemdziesiątych. Nowe przejście rozwiązało komunikację między dwiema częściami miasta, podzielonymi przez tory.
W 2007 roku perony stacji zostały podniesione do wysokości obsługujących pociągów SFMR.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.