Marussia B1
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Marussia B1 – rosyjski samochód sportowy produkowany w Moskwie przez firmę Marussia Motors, określany przez producenta mianem „pierwszego rosyjskiego supersamochodu”[1].
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
2008 |
Okres produkcji |
2009–2014 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
Silniki | |
Skrzynia biegów |
6–biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
4635 mm |
Szerokość |
2000 mm |
Wysokość |
1100 mm |
Masa własna |
1100 kg |
Liczba miejsc |
2 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
Pojazd został zaprezentowany pod koniec 2008 roku, natomiast do produkcji wszedł rok później[2].
Do konstrukcji nadwozia wykorzystano aluminium i włókno węglowe, co w znaczący sposób obniżyło masę pojazdu (1100 kg)[3].
W ofercie sprzedażowej występowały wersje z dwoma silnikami V6: o pojemności 2,8 litra oraz 3,5 litra[4]. Pierwsza z tych jednostek była wyprodukowana przez Coswortha[2] i była wyposażona w turbosprężarkę. Silnik ten rozwijał moc 360 lub 420 KM[3]. Wolnossący silnik 3,5 litra produkcji Nissana[2] rozwijał moc 300 KM. Silnik był sprzężony z sześciostopniową automatyczną skrzynią biegów i napędzał tylne koła. Samochód przyspieszał od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosiła 250 km/h. Koszt modelu wynosił 110 tysięcy funtów[3].
W ofercie firmy znajdował się również model B2, różniący się od B1 wyłącznie karoserią[3].
Wyprodukowano około 20 sztuk modelu. Jego produkcję zakończono w 2014 roku[2].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.