![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Howitzer_with_muzzlebrake.jpg/640px-Howitzer_with_muzzlebrake.jpg&w=640&q=50)
M109A3 GE A1
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
M109A3 GE A1 – haubica samobieżna produkowana na licencji amerykańskiej w Niemczech. Podstawowy model M109 był stopniowo udoskonalany począwszy od roku 1965 (pięć lat po otrzymaniu pierwszych egzemplarzy ze Stanów Zjednoczonych). Pierwszą główna zmianą była modernizacja silnika Diesla, co przyczyniło się do zmiany nazwy na M109G[1].
![]() M109A3 GE A1 W pionie kąt uniesienia haubicy wynosi 75 stopni. Lufa jest o 245 cm dłuższa niż w poprzednim modelu. | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Typ pojazdu | |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
8 osób |
Historia | |
Prototypy |
1999 |
Wycofanie |
2007 |
Dane techniczne | |
Silnik |
10-cylindrowy silnik turbodiesel Detroit Diesel 8V-71T, o mocy 298 kW |
Transmisja |
mechaniczna |
Długość |
661 cm (bez lufy) |
Szerokość |
330 cm |
Wysokość |
329 cm |
Masa |
25 000 kg |
Osiągi | |
Prędkość |
56 km/h |
Zasięg pojazdu |
350 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
haubica kal. 155 mm (zapas amunicji 34 szt.), 1 KM plot. kal. 7,62 mm | |
Użytkownicy | |
Niemcy |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Panzerhaubitze_M_109_A3_GE_A1.jpg/640px-Panzerhaubitze_M_109_A3_GE_A1.jpg)
W latach 80. XX wieku model M109G został zmodyfikowany do standardu amerykańskiego M109A3, poprzez zamontowanie w jednostce nowego działa kalibru 155 mm, przekształceniu systemu ładowania amunicji, nowego systemu kierowania ogniem oraz lepszej radiostacji. Właśnie ta wersja jest znana jako M109A3G lub M109A3 GE A1.
W późniejszej modyfikacji, przeprowadzanej na przełomie wieku, główną zmianą było zredukowanie pracy wykonywanej przez obsługę działa. Osiągnięto to poprzez zamontowanie systemu automatycznego ładowania pocisków oraz System Kierowania Ogniem.