Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Lockheed Vega – samolot pasażerski produkowany w zakładach w Los Angeles od czerwca 1927 r.
![]() Lockheed Vega 5b Amelii Earhart, zachowany w National Air and Space Museum | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ |
samolot pasażerski |
Konstrukcja |
drewniana skorupowa |
Załoga |
1 |
Historia | |
Data oblotu |
4 lipca 1927 |
Liczba egz. |
128 |
Dane techniczne | |
Napęd |
silnik gwiazdowy Pratt & Whitney Wasp SC-1 |
Moc |
330 kW |
Wymiary | |
Rozpiętość |
12,50 m |
Długość |
8,38 m |
Wysokość |
2,59 |
Masa | |
Własna |
1163 kg |
Startowa |
max. 2155 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
298 km/h |
Prędkość przelotowa |
265 km/h |
Pułap |
5485 m |
Zasięg |
885 km |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
6 | |
Użytkownicy | |
United States Navy Royal Australian Air Force | |
Rzuty | |
![]() |
Prototyp samolotu oblatano 4 lipca 1927 r. W pierwotnej wersji osiągał prędkość przelotową 120 mph (193 km/h) i prędkość maksymalną 135 mph (217 km/h). Samolot w wersji L-5 od w 1929 roku posiadał silnik WASP B 430 KM, później montowano silnik WASP SC-1 450 KM. Prędkość maksymalna wynosiła, zależnie od wersji, 288–312 km/h. Liczba przewożonych pasażerów – od 4 do 6[1].
22 kwietnia 1928 George Hubert Wilkins wraz z pilotem Carlem Eielsonem prototypem tego samolotu przelecieli nad Arktyką z Point Barrow na Alasce na Spitsbergen, z międzylądowaniem na Wyspie Ellesmere’a. W 1932 r. amerykańska pilotka Amelia Earhart samotnie przeleciała tą maszyną nad Atlantykiem z Nowej Fundlandii do Irlandii Północnej[2].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.