Krążowniki liniowe typu Ersatz Yorck
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Krążowniki liniowe typu Ersatz Yorck – typ krążowników liniowych zamówionych przez Kaiserliche Marine w kwietniu 1915 roku. Nazwa pochodzi od planów niemieckich, według których pierwsza jednostka nowego typu miała zastąpić (niem. ersatz) krążownik pancerny SMS „Yorck”, który zatonął po wpłynięciu na minę w 1914 roku. Nowe okręty były nieznacznie powiększoną wersją krążowników liniowych typu Mackensen. Miały mieć główne uzbrojenie składające się z dział kal. 380 mm, w przeciwieństwie do poprzedników, które planowano uzbroić w działa kal. 350 mm. Spaliny z kotłowni miały być odprowadzane przez jeden masywny komin. Trzy okręty zostały zamówione początkowo jako część typu Mackensen, ale projekt zmieniono, gdy szczegóły charakterystyk technicznych brytyjskich krążowników liniowych typu Admiral zostały zdobyte przez niemiecki wywiad. Zamówione jednostki otrzymały prowizoryczne nazwy „Ersatz Yorck”, „Ersatz Gneisenau” i „Ersatz Scharnhorst”. Miały zastąpić krążowniki pancerne: SMS „Yorck”, który zatonął na własnym polu minowym w 1914 roku, oraz SMS „Gneisenau” i SMS „Scharnhorst”, które zostały zatopione w czasie bitwy koło Wysp Falklandzkich, także w 1914 roku.
![]() Ersatz Yorck | |
Stocznia |
AG Vulcan Stettin Germaniawerft, Kilonia Blohm & Voss, Hamburg |
---|---|
Planowane okręty |
3 |
Zbudowane okręty |
0 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
normalna: 33 500 t |
Długość |
227,8 m |
Szerokość |
30,4 m |
Zanurzenie |
8,7 m |
Napęd |
4 przekładniowe turbiny parowe Parsonsa, |
Prędkość |
27,3 węzła |
Zasięg |
5500 mil morskich |
Załoga |
47 oficerów |
Uzbrojenie |
8 × 38 cm SK L/45 |
Opancerzenie |
Burtowy pas pancerny: 300–100 mm |
Podobnie jak jednostki typu Mackensen, także okręty typu Ersatz Yorck nie zostały ukończone. Głównym powodem były zmiany w priorytetach wojennych dowództwa Kaiserliche Marine: za najważniejsze uznano prowadzenie nieograniczonej wojny podwodnej i skoncentrowano się na budowie U-Bootów, wstrzymując lub spowalniając prace nad innymi klasami okrętów. Okręt prototypowy „Ersatz Yorck” był jedynym, nad którego budową prace się rozpoczęły, ale na ponad dwa lata przed planowanym terminem ukończenia zostały przerwane. Nieukończony kadłub krążownika nie mógł zostać zwodowany i przeholowany do stoczni złomowej, został więc rozebrany na pochylni.