Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Formuła 2 Sezon 2021 – 27. sezon Formuły 2 organizowanej pod egidą Fédération Internationale de l’Automobile i jednocześnie piąty sezon po drugiej reaktywacji serii. Wszystkie wyścigi były imprezami towarzyszącymi wyścigom Formuły 1. Sezon rozpoczął się 27 marca na torze Bahrain International Circuit w Sakhir, a zakończył się 12 grudnia na torze Yas Marina Circuit w Abu Zabi.
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów |
24 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Zespoły | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Wszyscy kierowcy korzystali z samochodów Dallara F2 2018, wykorzystując sześciocylindrowe turbodoładowane silniki Mecachrome o pojemności 3,4 litra i opony Pirelli. Ponadto wszystkie zespoły uczestniczące w Formule 2 będą rywalizować do 2023 roku[1].
Zespół | Nr | Kierowca | Rundy |
---|---|---|---|
Prema Racing | 1 | Robert Szwarcman[2] | 1–8 |
2 | Oscar Piastri[3] | 1–8 | |
UNI-Virtuosi Racing | 3 | Zhou Guanyu[4] | 1–8 |
4 | Felipe Drugovich[5] | 1–8 | |
Carlin | 5 | Dan Ticktum[6] | 1–8 |
6 | Jehan Daruvala[7] | 1–8 | |
Hitech Grand Prix | 7 | Liam Lawson[8] | 1–8 |
8 | Jüri Vips[8] | 1–8 | |
ART Grand Prix | 9 | Christian Lundgaard[9] | 1–8 |
10 | Théo Pourchaire[10] | 1–8 | |
MP Motorsport | 11 | Richard Verschoor[11] | 1–6 |
Jack Doohan[12] | 7–8 | ||
12 | Lirim Zendeli[13] | 1–6 | |
Clément Novalak[14] | 7–8 | ||
Charouz Racing System | 14 | David Beckmann[15] | 1–4 |
Enzo Fittipaldi[16] | 5–7 | ||
Richard Verschoor[17] | 8 | ||
15 | Guilherme Samaia[15] | 1–8 | |
DAMS | 16 | Roy Nissany[18] | 1–8 |
17 | Marcus Armstrong[19] | 1–8 | |
Campos Racing | 20 | Gianluca Petecof[20] | 1–2 |
Matteo Nannini[21] | 3–4 | ||
David Beckmann[22] | 5–6 | ||
Olli Caldwell[23] | 7–8 | ||
21 | Ralph Boschung[24] | 1–8 | |
HWA Racelab | 22 | Matteo Nannini[25] | 1 |
Jack Aitken[26] | 2–4 | ||
Jake Hughes[27] | 5–6, 8 | ||
Logan Sargeant[28] | 7 | ||
23 | Alessio Deledda[25] | 1–8 | |
Trident | 24 | Bent Viscaal[29] | 1–8 |
25 | Marino Satō[29] | 1–8 | |
Prowizoryczny kalendarz Formuły 2 na sezon 2021 został opublikowany w listopadzie 2020[33]. Dwa miesiące później zmodyfikowano kalendarz po tym, kiedy zmodyfikowano terminarz Formuły 1[34].
Runda | Tor | Data | Impreza towarzysząca | |
---|---|---|---|---|
1 | W1 | Bahrain International Circuit | 27 marca | Grand Prix Bahrajnu |
W2 | ||||
W3 | 28 marca | |||
2 | W1 | Circuit de Monaco | 21 maja | Grand Prix Monako |
W2 | 22 maja | |||
W3 | ||||
3 | W1 | Bakı Şəhər Halqası | 5 czerwca | Grand Prix Azerbejdżanu |
W2 | ||||
W3 | 6 czerwca | |||
4 | W1 | Silverstone Circuit | 17 lipca | Grand Prix Wielkiej Brytanii |
W2 | ||||
W3 | 18 lipca | |||
5 | W1 | Autodromo Nazionale di Monza | 11 września | Grand Prix Włoch |
W2 | ||||
W3 | 12 września | |||
6 | W1 | Sochi Autodrom | 25 września | Grand Prix Rosji |
W2 | ||||
W3 | 26 września | |||
7 | W1 | Jeddah Street Circuit | 4 grudnia | Grand Prix Arabii Saudyjskiej |
W2 | ||||
W3 | 5 grudnia | |||
8 | W1 | Yas Marina Circuit | 11 grudnia | Grand Prix Abu Zabi |
W2 | ||||
W3 | 12 grudnia | |||
W celu redukcji kosztów, zarówno Formuła 2 jak i Formuła 3 przyjęły nowy format weekendu wyścigowego[35][36]. To spowoduje, że wyścigi F2 i F3 nie będą odbywać się na tych samych torach[35][36]. Chociaż odbędzie się mniej rund, w obu mistrzostwach będą rozgrywane trzy wyścigi[36]. Weekend wyścigowy F2 składać się będzie z 45-minutowego treningu i półgodzinnej sesji kwalifikacyjnej, dwóch wyścigów sprint w sobotę (na dystansie 120 km lub 45 minut) i wyścigu głównego w niedzielę (na dystansie 170 km lub 60 minut)[35].
W porównaniu do poprzedniego sezonu, nastąpiły zmiany:
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Punktacja w wyścigu głównym:
Pozycja | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | PP | NO |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 |
Punktacja w sprincie:
Pozycja | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | NO |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkty | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
Poz. | Kierowca | [uwaga 2] | Punkty | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Oscar Piastri | 5 | 1 | 19† | 8 | 2 | 2 | NU | 8 | 2 | 6 | 4 | 3 | 4 | 7 | 1 | 9 | OD | 1 | 8 | 1 | 1 | 3 | NU | 1 | 252,5 |
2 | Robert Szwarcman | 4 | NU | 7 | NU | 10 | 4 | 1 | 5 | 3 | 1 | 15 | 5 | 6 | 3 | 6 | 3 | OD | 4 | 5 | 3 | 2 | 4 | 2 | 5 | 192 |
3 | Zhou Guanyu | 7 | 3 | 1 | 1 | 15 | 5 | 3 | NU | 13 | NU | 11 | 1 | 2 | 8 | 2 | NW | OD | 6 | 17 | 8 | 4 | 8 | 1 | 2 | 183 |
4 | Dan Ticktum | 8 | NU | 2 | 6 | 1 | NU | 2 | 6 | 8 | 8 | 3 | 2 | NU | 11 | 3 | 1 | OD | 5 | 7 | 4 | 10 | 6 | 4 | 6 | 159,5 |
5 | Théo Pourchaire | NU | 6 | 8 | 7 | 4 | 1 | 5 | 9 | NU | 5 | 10 | 8 | 1 | 10 | 4 | 5 | OD | 2 | NU | 6 | NU | 7 | 9 | 4 | 140 |
6 | Jüri Vips | 10 | 16 | 13 | 5 | 3 | 8 | 8 | 1 | 1 | 2 | 6 | 7 | 8 | 6 | NU | 2 | OD | NU | 3 | NU | 6 | 12 | NU | 8 | 120 |
7 | Jehan Daruvala | 2 | 4 | 6 | 11 | 8 | NU | 4 | 3 | 7 | 12 | 19 | 10 | 9 | 1 | 5 | 12 | OD | 3 | 10 | 14 | 11 | 1 | 7 | 11 | 113 |
8 | Felipe Drugovich | 16 | 14 | 9 | 2 | 14 | 3 | 14 | 10 | 4 | 4 | 7 | 6 | NU | 17 | 12 | NW | OD | K | 4 | 10 | 5 | 2 | 5 | 3 | 105 |
9 | Liam Lawson | 1 | NU | 3 | 9 | DK | 7 | NU | 7 | 6 | 7 | 5 | 11 | 5 | 4 | NU | NU | OD | 7 | 2 | NU | 9 | 5 | 6 | 20† | 103 |
10 | Ralph Boschung | NU | 17 | 15 | 4 | 5 | 6 | 6 | NU | 5 | 14 | NU | 14 | 14 | 9 | 14 | 6 | OD | 19† | 15 | 9 | 3 | 9 | 3 | 9 | 59,5 |
11 | Richard Verschoor | NU | 5 | 4 | 13 | 6 | 10 | 12 | NU | 14 | 10 | 1 | 4 | NU | 13 | DK | 8 | OD | 8 | – | – | – | NU | 11 | 10 | 56 |
12 | Christian Lundgaard | 6 | 2 | 12 | NU | NU | 12 | 11 | NU | 9 | 3 | 13 | 21 | 3 | 14 | 10 | 7 | OD | 9 | 6 | 15 | 7 | 15 | 18 | 15 | 50 |
13 | Marcus Armstrong | NU | 10 | 5 | 10 | NU | NU | 7 | NU | NU | 9 | 2 | 12 | 11 | 15 | 9 | 11 | OD | 11 | 1 | NU | 8 | 10 | NU | 7 | 49 |
14 | Bent Viscaal | 13 | 12 | 17 | 14 | 11 | 11 | 10 | 4 | 17 | 16 | NU | 13 | 7 | 2 | 15† | NU | OD | NU | 9 | 2 | 12 | 13 | 10 | 12 | 34 |
15 | David Beckmann | 3 | 7 | 11 | 12 | NU | 13 | 9 | 2 | 12 | 13 | 8 | 15 | 10 | 5 | 16† | 15 | OD | 10 | – | – | – | – | – | – | 32 |
16 | Roy Nissany | 12 | 15 | NU | 3 | NU | 9 | 16 | 16 | 16 | NU | 12 | 16 | NU | 18 | 8 | 16 | OD | 15 | 13 | 11 | 15 | 14 | 17 | 13 | 16 |
17 | Lirim Zendeli | 9 | NU | 18 | 15 | 7 | NU | 13 | NU | 10 | 11 | 9 | 9 | 15† | 12 | 7 | 10 | OD | 16 | – | – | – | – | – | – | 13 |
18 | Jake Hughes | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 12 | NU | 13 | 4 | OD | 18 | – | – | – | NU | 13 | NU | 8 |
19 | Jack Doohan | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 11 | 5 | 13 | 11 | 8 | NU | 7 |
20 | Enzo Fittipaldi | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | 16 | 11 | 17 | OD | 12 | 12 | 7 | NU | – | – | – | 2 |
21 | Marino Satō | 15 | 8 | 14 | 19† | NU | 14 | 18 | 13 | 15 | NU | 16 | 19 | NU | 20 | NU | 14 | OD | 14 | NU | 13 | 18 | 19 | 16 | 17 | 1 |
22 | Matteo Nannini | 14 | 9 | 10 | – | – | – | 15 | 11 | NW | 15 | 14 | 18 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 |
23 | Jack Aitken | – | – | – | 16 | 9 | 18 | NU | 12 | 11 | 17 | 18 | 17 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
24 | Guilherme Samaia | 11 | 11 | 16 | 17 | 13 | 15 | 17 | 14 | 18 | NU | 17 | 20 | NU | NU | NU | 13 | OD | 13 | NU | NU | 17 | 16 | 12 | 16 | 0 |
25 | Alessio Deledda | 18 | NU | NU | 18 | 12 | 17 | NU | 15 | 19 | NU | NU | 22 | 13 | 19 | NU | 18 | OD | 17 | NU | NU | 20 | 18 | NU | 19 | 0 |
26 | Olli Caldwell | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 18 | 12 | 16 | 20 | 15 | 18 | 0 |
27 | Gianluca Petecof | 17 | 13 | NU | NU | NU | 16 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 |
28 | Clément Novalak | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 | NU | 19 | 17 | 14 | 14 | 0 |
29 | Logan Sargeant | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 16 | NU | 14 | – | – | – | 0 |
Poz. | Kierowca | [uwaga 2] | Punkty |
Poz. | Zespół | # | [uwaga 2] | Punkty | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Prema Racing | 1 | 4 | NU | 7 | NU | 10 | 4 | 1 | 5 | 3 | 1 | 15 | 5 | 6 | 3 | 6 | 3 | OD | 4 | 5 | 3 | 2 | 4 | 2 | 5 | 444,5 |
2 | 5 | 1 | 19† | 8 | 2 | 2 | NU | 8 | 2 | 6 | 4 | 3 | 4 | 7 | 1 | 9 | OD | 1 | 8 | 1 | 1 | 3 | NU | 1 | |||
2 | UNI-Virtuosi Racing | 3 | 7 | 3 | 1 | 1 | 15 | 5 | 3 | NU | 13 | NU | 11 | 1 | 2 | 8 | 2 | NW | OD | 6 | 17 | 8 | 4 | 8 | 1 | 2 | 288 |
4 | 16 | 14 | 9 | 2 | 14 | 3 | 14 | 10 | 4 | 4 | 7 | 6 | NU | 17 | 12 | NW | OD | K | 4 | 10 | 5 | 2 | 5 | 3 | |||
3 | Carlin | 5 | 8 | NU | 2 | 6 | 1 | NU | 2 | 6 | 8 | 8 | 3 | 2 | NU | 11 | 3 | 1 | OD | 5 | 7 | 4 | 10 | 6 | 4 | 6 | 272,5 |
6 | 2 | 4 | 6 | 11 | 8 | NU | 4 | 3 | 7 | 12 | 19 | 10 | 9 | 1 | 5 | 12 | OD | 3 | 10 | 14 | 11 | 1 | 7 | 11 | |||
4 | Hitech Grand Prix | 7 | 1 | NU | 3 | 9 | DK | 7 | NU | 7 | 6 | 7 | 5 | 11 | 5 | 4 | NU | NU | OD | 7 | 2 | NU | 9 | 5 | 6 | 20† | 223 |
8 | 10 | 16 | 13 | 5 | 3 | 8 | 8 | 1 | 1 | 2 | 6 | 7 | 8 | 6 | NU | 2 | OD | NU | 3 | NU | 6 | 12 | NU | 8 | |||
5 | ART Grand Prix | 9 | 6 | 2 | 12 | NU | NU | 12 | 11 | NU | 9 | 3 | 13 | 21 | 3 | 14 | 10 | 7 | OD | 9 | 6 | 15 | 7 | 15 | 18 | 15 | 190 |
10 | NU | 6 | 8 | 7 | 4 | 1 | 5 | 9 | NU | 5 | 10 | 8 | 1 | 10 | 4 | 5 | OD | 2 | NU | 6 | NU | 7 | 9 | 4 | |||
6 | MP Motorsport | 11 | NU | 5 | 4 | 13 | 6 | 10 | 12 | NU | 14 | 10 | 1 | 4 | NU | 13 | DK | 8 | OD | 8 | 11 | 5 | 13 | 11 | 8 | NU | 75 |
12 | 9 | NU | 18 | 15 | 7 | NU | 13 | NU | 10 | 11 | 9 | 9 | 15† | 12 | 7 | 10 | OD | 16 | 14 | NU | 19 | 17 | 14 | 14 | |||
7 | Campos Racing | 20 | 17 | 13 | NU | NU | NU | 16 | 15 | 11 | NW | 15 | 14 | 18 | 10 | 5 | 16† | 15 | OD | 10 | 18 | 12 | 16 | 20 | 15 | 18 | 66,5 |
21 | NU | 17 | 15 | 4 | 5 | 6 | 6 | NU | 5 | 14 | NU | 14 | 14 | 9 | 14 | 6 | OD | 19† | 15 | 9 | 3 | 9 | 3 | 9 | |||
8 | DAMS | 16 | 12 | 15 | NU | 3 | NU | 9 | 16 | 16 | 16 | NU | 12 | 16 | NU | 18 | 8 | 16 | OD | 15 | 13 | 11 | 15 | 14 | 17 | 13 | 65 |
17 | NU | 10 | 5 | 10 | NU | NU | 7 | NU | NU | 9 | 2 | 12 | 11 | 15 | 9 | 11 | OD | 11 | 1 | NU | 8 | 10 | NU | 7 | |||
9 | Trident | 24 | 13 | 12 | 17 | 14 | 11 | 11 | 10 | 4 | 17 | 16 | NU | 13 | 7 | 2 | 15† | NU | OD | NU | 9 | 2 | 12 | 13 | 10 | 12 | 35 |
25 | 15 | 8 | 14 | 19† | NU | 14 | 18 | 13 | 15 | NU | 16 | 19 | NU | 20 | NU | 14 | OD | 14 | NU | 13 | 18 | 19 | 16 | 17 | |||
10 | Charouz Racing System | 14 | 3 | 7 | 11 | 12 | NU | 13 | 9 | 2 | 12 | 13 | 8 | 15 | NU | 16 | 11 | 17 | OD | 12 | 12 | 7 | NU | NU | 11 | 10 | 28 |
15 | 11 | 11 | 16 | 17 | 13 | 15 | 17 | 14 | 18 | NU | 17 | 20 | NU | NU | NU | 13 | OD | 13 | NU | NU | 17 | 16 | 12 | 16 | |||
11 | HWA Racelab | 22 | 14 | 9 | 10 | 16 | 9 | 18 | NU | 12 | 11 | 17 | 18 | 17 | 12 | NU | 13 | 4 | OD | 18 | 16 | NU | 14 | NU | 13 | NU | 9 |
23 | 18 | NU | NU | 18 | 12 | 17 | NU | 15 | 19 | NU | NU | 22 | 13 | 19 | NU | 18 | OD | 17 | 18 | NU | 20 | 18 | NU | 19 | |||
Poz. | Zespół | # | [uwaga 2] | Punkty |
Format weekendu wyścigowego zostanie zmieniony – odbędą się dwa wyścigi sprint w sobotę i wyścig główny (z obowiązkowym pit-stopem) w niedzielę[35]. Piątkowe kwalifikacje określą pola startowe na pierwszy wyścig sprint i wyścig główny. Pola startowe do pierwszego wyścigu sprint będą ustalone poprzez odwrócenie pierwszej dziesiątki sesji kwalifikacyjnej[37]. Pozycje startowe do drugiego wyścigu będą utworzone na podstawie wyników z pierwszego wyścigu, z odwróceniem pierwszej dziesiątki. Dodanie trzeciego wyścigu zapewni zespołom dodatkowy zestaw opon.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.