Loading AI tools
Duch roweru (ang. ghost bike) – instalacja w przestrzeni miejskiej upamiętniająca rowerzystę zabitego w wyniku wypadku drogowego. Duch to zwykle stary rower w całości pomalowany na kolor biały, ustawiony w miejscu, gdzie w wyniku potrącenia przez samochód zginął rowerzysta. Duchy stanowią uhonorowanie pamięci zabitego, a także są przestrogą dla innych i cichym wsparciem prawa do bezpiecznego poruszania się przez rowerzystów[1].
Autorem pomysłu ustawiania takich instalacji jest Jo Slota, artysta z San Francisco, który przygotował prototyp ducha w kwietniu 2002 roku. Na potrzeby swojego projektu wyszukał porzucony stary rower, pomalował go na biało i sfotografował, a zdjęcie umieścił na swojej witrynie internetowej ghostbike.net[2].
Pierwszego ducha roweru ustawił Patrick Van Der Tuin przy Holly Hills Boulevard w St. Louis (USA) w październiku 2003. Van Der Tuin wraz z przyjaciółmi postawił kolejnych 15 duchów rowerów, do czego posłużyły mu zniszczone po wypadkach rowery. Następne duchy rowerów powstawały w Pittsburghu (2004)[3], Nowym Jorku[4], Seattle (2005) oraz Chicago (2006). Londyńskie duchy powstały w 2005 oraz 2006 roku[5]. Później podobne instalacje pojawiły się także w wielu innych krajach na całym świecie[6].
Poznań
W Poznaniu do 2018 r. ustawione zostały 4 duchy rowerów[7]:
- 2005: skrzyżowanie ul. Strzeszyńskiej z ul. Krynicką
- 2010: most Dworcowy
- 2013: skrzyżowanie ul. św. Marcin z al. Niepodległości
- 2014: skrzyżowanie ul. Jana Pawła II z ul. Berdychowo
Łódź
Pierwszy duch roweru w Łodzi został ustawiony 2 listopada 2009 roku według pomysłu Wojciecha Makowskiego z Fundacji Normalne Miasto – Fenomen, która organizuje Łódzką Masę Krytyczną[8]. Początkowo duch miał być ustawiony podczas przejazdu Masy Krytycznej 30 października, jednak zdecydowano się na przesunięcie odsłonięcia ducha roweru na zaduszki. W uroczystości uczestniczyła matka zabitego w tym miejscu Marciusza Moronia, rowerzyści oraz jego znajomi. Duch stanął przy bramie Starego Cmentarza. Podczas symbolicznego odsłonięcia organizatorzy zaapelowali o poprawę sytuacji na polskich drogach, które według danych statystycznych są najmniej bezpieczne dla rowerzystów w całej Unii Europejskiej[1].
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
