![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Douglas_DB-2_B-18_No._34_061128-F-1234S-021.jpg/640px-Douglas_DB-2_B-18_No._34_061128-F-1234S-021.jpg&w=640&q=50)
Douglas B-18 Bolo
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Douglas B-18 Bolo – samolot bombowy amerykańskich sił powietrznych USAAC i lotnictwa kanadyjskiego w późnych latach 30. i na początku lat 40. Jego konstrukcja oparta była na cywilnym samolocie pasażerskim Douglas DC-2.
![]() | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Producent | |||
Typ | |||
Konstrukcja |
średniopłat o konstrukcja metalowej, podwozie klasyczne – chowane w locie | ||
Załoga |
6 | ||
Historia | |||
Data oblotu | |||
Lata produkcji | |||
Wycofanie ze służby |
1946 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd |
B-18A, B-18B, B-18M: 2 x silniki gwiazdowe, 9-cylindrowe Wright R-1820-53 | ||
Moc | |||
Wymiary | |||
Rozpiętość |
27,30 m | ||
Długość |
17,60 m | ||
Wysokość |
4,00 m | ||
Powierzchnia nośna |
89,10 m² | ||
Masa | |||
Własna |
7 400 kg | ||
Startowa |
10 030 kg (normalna) | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. |
346 km/h | ||
Prędkość wznoszenia |
5,2 m/s | ||
Pułap |
7 280 m | ||
Zasięg |
1 450 km (normalny) | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
3 karabiny maszynowe kal. 7,62 mm 2200 kg bomb | |||
Użytkownicy | |||
Stany Zjednoczone, Brazylia, Kanada | |||
Rzuty | |||
![]() | |||
|
W 1934 USAAC rozpisał konkurs na nowy bombowiec mający zastąpić używany wówczas Martin B-10, nowa konstrukcja miała mieć dwukrotnie większy zasięg i nośność. Rok później na lotnisku Wright Field zaprezentowano trzy samoloty – Douglas DB-1, Boeing Model 299 (późniejszy B-17 Flying Fortress) i Martin „Model 146”. Czterosilnikowa maszyna Boeinga deklasowała konkurencję, ale z powodu katastrofy pierwszego prototypu (z powodu błędu pilota, 30 października 1935 r.) nie wzięto jej wówczas pod uwagę.[1] Ostatecznie wybrano samolot Douglasa, ze względu na sprawdzoną konstrukcję i niższą cenę – DB-1 był znacznie tańszy niż Model 299[2]. Produkcja nowego samolotu rozpoczęła się w styczniu 1936, otrzymał on oznaczenie B-18 Bolo.