Loading AI tools
Pickup segmentu F+ Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Dodge Ram – samochód osobowy typu pickup klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Dodge 1981 – 2010.
![]() Dodge Ram I | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Marzec 1981 |
Okres produkcji |
1981 – 1993 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca |
Dodge Ram II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy pickup |
Skrzynia biegów |
3 lub 4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
4846-5354 mm |
Szerokość |
2019 mm |
Wysokość |
1854-1930 mm |
Rozstaw osi |
2921-3378 mm |
Liczba miejsc |
2-6 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Dodge Ram I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1981 roku.
Dodge Ram zadebiutował w marcu 1981 roku jako następca dla Dodge D-Series, będąc de facto głęboko zmodernizowanym modelem trzeciej generacji. W stosunku do jego, samochód zyskał inny pas przedni, zmodyfikowany kształt atrapy chłodnicy, a także inne reflektory i wystrój kabiny pasażerskiej. Dodge Ram I dostępny był w kilku wersjach: ze standardową (2-drzwiowa) oraz przedłużoną kabiną (2- lub 4-drzwiowa). Do napędu używane są benzynowe silniki V6, V8, V10 oraz wysokoprężne jednostki Diesla R6 i V8. Moc przenoszona jest na oś tylną lub obie osie poprzez automatyczne bądź manualne skrzynie biegów.
![]() Dodge Ram II | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Lipiec 1993 |
Okres produkcji |
1993 – 2002 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Dodge Ram I |
Następca |
Dodge Ram II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy pickup |
Skrzynia biegów |
4 i 5-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5184-6200 mm |
Szerokość |
2014-2375 mm |
Wysokość |
1834 mm |
Rozstaw osi |
3015-3929 mm |
Liczba miejsc |
2-6 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Dodge Ram II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku.
Drugie, zupełnie nowe i zbudowane od podstaw drugie wcielenie Dodge'a Rama zadebiutowało w połowie 1993 roku. Samochód przeszedł gruntowną metamorfozę nie tylko pod kątem wymiarów, ale i wyglądu. Kontorwersje wywołał awangardowy, jak na pierwszą połowę lat 90., wygląd przedniej części nadwozia, która wyróżniała się wyraźnie zaznaczonymi przednimi nadkolami, wąskimi reflektorami, dużym chromowanym grillem i wyeksponowaną maską[1].
Projekt nadwozia, co więcej, był pierwotnie gotowy już w 1988 roku, jednak po raz pierwszy został on odrzucony przez ówczesnego szefa Chryslera, Boba Lutza, który nazwał go "zbyt konwencjonalnym", a kolejne kształty modelu nie spotkały się z akceptacją zarządu Dodge'a w 1991 roku. Ostateczne kształty samochodu powstały zatem w ciągu dwóch lat[2].
W 1994 roku samochód zdobył tytuł North American Truck of the Year[3].
![]() Dodge Ram III przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Lipiec 2001 |
Okres produkcji |
2001 – 2009 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Dodge Ram II |
Następca |
Dodge Ram IV |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy pickup |
Skrzynia biegów |
4, 5 i 6-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5276-7496 mm |
Szerokość |
2019-2438 mm |
Wysokość |
1923–2052 mm |
Rozstaw osi |
3061-4077 mm |
Liczba miejsc |
2-6 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Dodge Ram III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2001 roku.
Trzecia generacja Rama, choć pod kątem stylistycznym w dużym stopniu odtworzyła koncepcje i proporcje nadwozia znane z poprzednika, była zbudowanym od podstaw zupełnie nowym samochodem. Pojazd miał swoją premierę latem 2001 roku podczas wystawy samochodowej w Chicago[4]. Podobnie jak w przypadku drugiej generacji, oferta składała się z kilkunastu odmian nadwoziowych różniących się długością i wysokością nadwozia, a także rozstawem osi i masą całkowitą.
W maju 2005 roku Dodge przedstawił gruntownie zmodernizowanego Rama III, w ramach którego radykalnie zmieniono wygląd przedniej części nadwozia, odrzucając koncepcję zapoczątkowaną jeszcze przez poprzednika w 1993 roku. Pojawiły się większe i masywniejsze reflektory, a także większa atrapa chłodnicy i przemodelowane zderzaki[5].
W 2004 roku przedstawiono sportową odmianę Dodge Ram SRT-10, którą wytwarzano do 2006 roku. Do napędu użyto pochodzącego z samochodu Dodge Viper silnika V10 o pojemności 8,3 l[6]. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 6-biegową manualną bądź 4-biegową automatyczną skrzynię biegów.
![]() Dodge Ram IV | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Styczeń 2008 |
Okres produkcji |
2008 – 2010 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Dodge Ram III |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2 i 4-drzwiowy pickup |
Skrzynia biegów |
4, 5 i 6-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5310-7290 mm |
Szerokość |
2010-2017 mm |
Wysokość |
1500-3500 mm |
Rozstaw osi |
3670-5110 mm |
Liczba miejsc |
2-6 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Dodge Ram IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku.
Nowe, czwarte i zarazem ostatnie w historii wcielenie Rama pod marką Dodge zostało zaprezentowane w styczniu 2008 roku na Detroit Auto Show. Samochód utrzymał ewolucyjny kierunek zmian, zachowując charakterystyczne proporcje nadwozia na czele z pasem przednim z wyeksponowanymi nadkolami i dużymi reflektorami[9].
W 2010 roku ówczesny koncern Chrysler, do którego należał Dodge, podjął decyzję o utworzeniu nowej marki Ram Trucks, która powstała w ramach wydzielenia pickupów i samochodów dostawczych z oferty Dodge. W ten sposób, Dodge Ram IV po dwóch latach produkcji został przemianowany na model Ram Pickup[10]. Podstawowy model znany jest odtąd pod nazwą Ram 1500, a ciężarowe i większe warianty znane są odpowiednio pod nazwami Ram 2500 i Ram 3500. Pomimo prezentacji w międzyczasie nowego wcielenia w 2018 roku, samochód dalej jest produkowany pod nazwą Ram 1500 Classic[11].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.