Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Combat Vehicle 90 (CV90) lub Stridsfordon 90 (Strf 90) – szwedzki bojowy wóz piechoty. Służy jako typowy bwp, ale jest również platformą dla pojazdów do innych zadań, czego przykładem są wersje uzbrojone w armaty kalibru 90, 105 lub 120 mm.
CV9040 należący do armii szwedzkiej | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Hägglunds |
Typ pojazdu |
Ciężki bojowy wóz piechoty |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
3 osoby (kierowca, dowódca i działonowy) i 7 żołnierzy desantu |
Historia | |
Prototypy |
1988 |
Produkcja |
1991–? |
Dane techniczne | |
Silnik |
Scania V8 wysokoprężny 14 litrów (lub 16 litrów) |
Poj. zb. paliwa |
550–1080 litrów (w zależności od wersji) |
Pancerz |
stalowy, chroni przed pociskami kalibru 14,5–20 mm |
Masa |
własna 17–23 t (zależnie od wersji) |
Osiągi | |
Prędkość |
70 km/h na drodze, 45 km/h w terenie |
Zasięg pojazdu |
do 900 km |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) |
1,5 m |
Rowy (szer.) |
2,6 m |
Ściany (wys.) |
1,1 m |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
armata 25-120 mm bezzałogowa wieża bojowa 7.62 - 40 mm AGL | |
Wyposażenie | |
wyrzutnie granatów dymnych Galix | |
Użytkownicy | |
Szwecja, Holandia, Szwajcaria, Norwegia, Finlandia, Dania, Estonia, Ukraina |
Na początku lat 80. szwedzka armia stwierdziła istnienie zapotrzebowania na nowy bojowy wóz piechoty, który zastąpiłby stare transportery gąsienicowe Pbv-302. W połowie lat 80. testowano m.in. dwa pojazdy brytyjskie: lekki czołg FV101 Scorpion oraz transporter Alvis Stormer. Nie spełniły one jednak szwedzkich oczekiwań i podjęto decyzję o stworzeniu nowego typu pojazdów o wspólnej bazie. Miały się do nich zaliczać: transporter opancerzony, bojowy wóz piechoty, wóz przeciwlotniczy, moździerz samobieżny, wóz dowodzenia i wóz obserwacyjny. Firmą odpowiedzialną za stworzenie pojazdu miała być szwedzka Hägglunds, a uzbrojenie miał opracować Bofors[1].
Nowe pojazdy musiały spełniać następujące założenia taktyczno-techniczne[1]:
Prototypy opracowano w roku 1988, a w latach 1989–1991 przeprowadzono testy bojowe. Zamówienie na CV90 złożono w roku 1991, a pierwsze pojazdy do armii szwedzkiej trafiły w roku 1993[2].
CV90 w podstawowej wersji wyposażony jest w stalowy pancerz mający chronić przed przeciwpancernymi pociskami kal. 14,5 mm. Wersję CV9030N wyposażono w dodatkowy ceramiczny pancerz MEXAS (chroni przed pociskami kal. 30 mm). Podwozie zostało skonstruowane tak, aby zmniejszyć skutki wybuchu min pod kadłubem[3].
CV90 może być wyposażony w ekran przeciwkumulacyjny.
CV90 napędzany jest silnikiem DS14 Scania silnik V8 o mocy 407 kW (przy 2200 obr./min). Umożliwia on osiągnięcie przez pojazd prędkości maksymalnej 70 km/h[3]. W CV90 AMOS zastosowano silnik DI16 Scania o mocy 447,42 – 500 kW[4].
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.