BMW 327

BMW 327 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecką firmę BMW w latach 1938–1940^[2] oraz 1946 – 1955. Następca modelu 319. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé lub 2-drzwiowy kabriolet. Do napędu użyto silnika OHV R6 o pojemności dwóch litrów i mocy 55 KM (40 kW), później zaś za dopłatą, w wersji 80 KM^[1]. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. W pierwszym okresie produkcji powstało 1396 egzemplarzy modelu 327^[2]. Został zastąpiony przez BMW 501.

BMW 327

Producent	BMW
Okres produkcji	1937–1941[1] 1946–1955
Miejsce produkcji	Niemcy
Poprzednik	BMW 319
Dane techniczne
Segment	D
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet
Silniki	R6 1971 cm³[1]
Skrzynia biegów	4-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	4500 mm
Szerokość	1600 mm
Wysokość	1430 mm
Rozstaw osi	2750 mm
Masa własna	1100 kg
Zbiornik paliwa	50 litrów
Dane dodatkowe
Pokrewne	BMW 326 BMW 328 Bristol 400

Produkcja

• BMW 327 Sportkabriolett - 1124 szt.
• BMW 327 Sport-Coupé - 179 szt.

Dane techniczne

Silnik

• R6 2,0 l (1971 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV^[1]
• Układ zasilania: 2 gaźniki pionowe Solex 26 BFVLS
• Średnica × skok tłoka: 66,00 mm × 96,00 mm
• Stopień sprężania: 6,3:1
• Moc maksymalna: 55 KM (40 kW) przy 4500 obr./min^[1]

Podwozie

• Rama platformowa
• Zawieszenie przednie: resor poprzeczny na dole, wahacze poprzeczne na górze
• Zawieszenie tylne: most pędny sztywny z resorami półeliptycznymi

Osiągi

• Prędkość maksymalna: 125 km/h

Przypisy

1. 500 samochodów sportowych. Reinhard Lintelmann. Ożarów Mazowiecki: Olesiejuk, 2009, s. 16. ISBN 978-83-7770-633-6.
2. 1938 BMW 327. [w:] conceptcarz.com [on-line]. [dostęp 2009-12-12]. (ang.).

Bibliografia

• 1937 BMW 327 Cabriolet Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2009-11-20]. (ang.).