Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Arado Ar E.555 – seria projektów bombowca strategicznego z racji przeznaczenia określana zbiorczym terminem Amerika Bomber.
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Dane techniczne | |
Napęd |
patrz tabela |
Wymiary | |
Rozpiętość |
patrz tabela |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
patrz tabela |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Niemcy |
Jesienią 1944 r. Hermann Göring zlecił zakładom Messerschmitta i Junkersa opracowanie bombowca dalekiego zasięgu. Prace koncepcyjne wdrożono również w zakładach Arado, mających największe sukcesy na polu konstruowania samolotów bombowych o napędzie odrzutowym[1].
Opracowano czternaście projektów samolotu Arado Ar E.555. Projekty od E.555-1 do E.555-9 przewidywały zbudowanie samolotu w układzie latającego skrzydła[2]. Opracowane koncepcje E.555-10, 12, 13 14 zakładały powstanie samolotu w układzie centropłata z dwubelkowym kadłubem. Ciekawostką tej wersji było to, że belki te nie miały być połączone usterzeniem poziomym[3]. Jedynie E.555-11 miał być zbudowany w układzie klasycznego płatowca. Samoloty miały być zdolne do osiągnięcia terytorium Stanów Zjednoczonych i bombardowania znajdujących się na ich terenie celów strategicznych. Zakładano, że bombowiec będzie dysponował zasięgiem 7500 km i udźwigiem 4000 kg. Część opracowanych projektów przewidywała wykorzystanie maszyn w roli samolotów dalekiego rozpoznania[4].
Zachowane informacje na temat planowanych rozmiarów i osiągów[5]:
Wersja | Rozpiętość (m) |
Długość (m) |
Wysokość (m) |
Powierzchnia skrzydeł (m²) |
Masa startowa (kg) |
Prędkość maksymalna (km/h) |
Pułap (m) |
Zasięg (km) |
Udźwig bomb (kg) |
Napęd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
E.555-1 | 21,50 | - | 5,00 | 125 | 24 000 | 860 | 15 000 | 4800 | 4000 | 6x BMW 003 |
E.555-2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4x He S 011 |
E.555-3 | 21,20 | 18,40 | - | 125 | 25 200 | 915 | - | 4000 | 4000 | 2x BMW 018 |
E.555-4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3x BMW 018 |
E.555-6 | 28,40 | 12,35 | 3,74 | 160 | - | 920 | - | 7500 | 4000 | 3x BMW 018 |
E.555-7 | 25,50 | 8,80 | 3,65 | 160 | 41 300 | 960 | - | 7500 | 4000 | 3x BMW 018 |
E.555-8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3x BMW 018 |
E.555-9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3x BMW 018 |
E.555-10 | 23,66 | 19,20 | - | 140 | 47 845 | 920 | - | 6400 | 4000 | 3x BMW 018 |
E.555-11 | 23,66 | 25,10 | 4,10 | 140 | 47 000 | 1020 | 8000 | 6000 | - | 4x BMW 018 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.