Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Aeromarine 80 – amerykańska łódź latająca z lat 20. XX wieku, znana także jako Aeromarine 85 i Aeromarine Flying Boat. Samolot był zmodyfikowanym w Aeromarine Plane and Motor Company samolotem Curtiss HS-2L. Używany był głównie przez należącą do Aeromarine linię lotniczą Aeromarine West Indies Airways.
![]() Curtiss HS w wersji wojskowej, po przebudowie z tego samolotu powstał Aeromarine 80/85 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Aeromarine Plane & Motor Company |
Typ | |
Konstrukcja |
dwupłatowa łódź latająca o konstrukcji drewnianej |
Załoga |
2 |
Historia | |
Data oblotu |
1921 |
Dane techniczne | |
Napęd |
1 x Liberty 12A |
Moc |
1 x 425 KM |
Wymiary | |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Aeromarine Airways, Easter Airways |
Samolot pasażerski Aeromarine 80, znany także jako Aeromarine 85 i Aeromarine Flying Boat, powstał w Aeromarine Plane and Motor Company jako modyfikacja wojskowego Curtissa HS-2L[1][2][3]. Po zakończeniu I wojny światowej na rynku pojawiły się zdemobilizowane samoloty i Aeromarine zakupiło niepotrzebne już w Armii curtissy w celu przebudowania ich na samoloty pasażerskie[1][2][3].
Samoloty mogły przewozić do sześciu pasażerów - w wersji 80 w zamkniętej kabinie[1][4], w wersji 85 w otwartych kokpitach[5]. Zbudowano około siedemnastu samolotów w różnych wersjach - jeden latał w barwach Easter Airways[1][3], pozostałe były używane przez Aeromarine Airways, ich nazwy brzmiały: Pensylvania, New York, Miami, Florida, Virginia, New Jersey, Ambassador, Morro Castle, McAlpin, Vanderbilt, President Zayas, Niagara, Waldorf, Biltmore, Ritz-Carlton[2]. Samoloty używane były głównie do lotów widokowych.