Propulsion (automobila)

En automobila, la propulsion designa una transmission segondària ont la poténcia del motor es transmés a las ròdas endarrièras, contràriament als veïculs de traccion. Aquesta apellacion es principalament basada sus un abús de lengatge puèi que ren buta l'endarrièra del veïcul per qu'avança^{[N 1]}.

Descripcion

Aqueste tipe de transmission, unica al moment dels debuts de l'automobila, presenta los inconvenients seguents^[1] :

• necessitar un tunèl se lo motor es situat à l'abans. Aqueste tunèl es necessari a l'arbre de transmission devent passar jol plancat del veïcul, generant un encombrament suplementari e podent generar de bruches parasits ligats als palièrs, al diferencial e als cardans ;
• dins lo cas dels veïculs de torisme a motor abans, la reparticion de las massas es desfavorable a las ròdas motritz ;
• generar una tendéncia a la susvirada se lo motor es situat endarrièr^{[N 2]}.

Presentan çaquelà d'avantatges^[1] :

• simplicitat arquitecturala ;
• economia suls jonches de transmission ;
• eficacitat crescuda dins lo cas de veïcul potent, lo coble a las ròdas produsent en reaccion un transferiment de massa sus l'ais arrièr, generant una melhora aderéncia del tren arrièr, mes a profièch dins la transmission de poténcia, mas sens egalar aquela d'una transmission integrala.