From Wikipedia, the free encyclopedia
X-Bow er en serie bakoverlente baugtyper utviklet av Ulstein Design & Solutions AS, et selskap i Ulstein Group, der baugen er vendt innover, mot akter, slik at en båt med X-Bow vil være lengst ved vannlinjen. I prinsippet vil en slik baug ha større oppdrift foran enn konvensjonelle skrog.
X-Bow ble lansert og anerkjent som «Årets Ingeniørbragd» i 2005. X-Bow ble første gang tatt i bruk på MS «Bourbon Orca» i mai 2006.
Skroget gir forbedrede sjøegenskaper i møtende sjø.[1][2] Den ekstra oppdriften denne formen gir, fører til at baugen flyter over møtende bølger som et konvensjonelt skrog måtte ha brutt igjennom. Dette gir mindre akselerasjon i baugen og dermed en mer behagelig reise for mannskapet, samtidig som mindre motstand vil gi et redusert drivstoff-forbruk.[3]
X-Bow ble lansert i 2005.[4] Samme året ble designet anerkjent som «Årets Ingeniørbragd».[5] X-Bow ble første gang tatt i bruk på et skip i mai 2006, AHTS-skipet (Ulstein AX104) med navn MS «Bourbon Orca». Skipet ble kåret til «Årets Skip» av både Skipsrevyen og Offshore Support Journal.[6] I 2007 ble skipet inkludert i London Science Museums utstilling av innovativ teknologi.[7]
En videreføring av X-Bow-designet er X-STERN [8], som er en lignende løsning for akterenden av et skip. X-STERN gjør at skipene kan ligge med enden mot været og holde posisjon. X-STERN fikk i 2015 utmerkingen «Next Generation Ship Award».[9] Det første skip med X-STERN er offshore vindservicefartøyet MS «Windea La Cour», eid av BS Offshore og som opererer for Siemens på Gemini-vindfeltet utenfor Nederland.[10] En annen videreføring er TWIN X-STERN[11], der de første skipsbyggingskontraktene ved Ulstein Verft ble signert med Olympic i 2022.[12]
Ved årsskiftet 2016 var det bestilt 100 skipsdesign med X-Bow baugdesign. Designet er solgt til flere ulike rederier for bygging ved verft i flere ulike land. X-Bow-designet brukes i hovedsak til fartøyer for sektorene offshore/olje/fornybar energi, tungløft/boring. I 2017 bestilte et amerikansk cruiseselskap de fire første X-BOW cruiseskipene for arktiske isforhold,[6] og Lindblad Expeditions bestilte også to slike ekspedisjonscruisefartøyer.[7]
MS «Bourbon Orca» skulle til en offshorelokasjon sammen med to andre ankerhåndteringsskip uten X-Bow. Skipene uten X-Bow måtte redusere farten, men MS «Bourbon Orca» kunne holde samme fart.[13]
I tillegg til MS «Bourbon Orca» har flere andre X-Bow-skip blitt nominert eller utnevnt til «Ship of the Year». To andre vinnere er subseaskipene MS «Island Constructor»[14] og MS «Seven Viking».[15]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
