From Wikipedia, the free encyclopedia
Volkswagen Up! er en bybil, en del av Volkswagen Groups New Small Family (NSF) serie av modeller, lansert på 2011 Frankfurt Motor Show (IAA).[6] Produksjonen av up! startet i desember 2011 ved Volkswagen Bratislava i Bratislava i Slovakia.[7]
Volkswagen Up! | |||
---|---|---|---|
Også kalt | SEAT Mii Škoda Citigo | ||
Produsent | Volkswagen | ||
Produsert | 2011– | ||
Klasse | Bybil | ||
Karosserityper | 3-dørs hatchback 5-dørs hatchback | ||
Layout | Frontmontert motor, forhjulsdrift | ||
Plattform | Volkswagen Group NSF[1] | ||
Forgjenger(e) | Volkswagen Fox SEAT Arosa | ||
Nettsted | Offisielt nettsted | ||
Tekniske data | |||
Lengde | VW up!: 3 540 mm (3,5 m)[2] SEAT Mii: 3 557 mm (3,6 m)[3] Škoda Citigo: 3 563 mm (3,6 m)[4] | ||
Bredde | VW up!: 1 641 mm (1,6 m)[2] SEAT Mii: 1 641 mm (1,6 m)[3] Škoda Citigo: 1 641 mm (1,6 m)[4] | ||
Høyde | VW up!: 1 489 mm (1,5 m)[2] SEAT Mii: 1 478 mm (1,5 m)[3] Škoda Citigo: 1 478 mm (1,5 m)[4] | ||
Motor | 1.0 L I3 (bensin) 1.0 L I3 (CNG/bensin)[5] | ||
Antall gir | 5-girs manuell 5-girs automatikk | ||
Akselavstand | VW Up!: 2 420 mm (2,4 m)[2] SEAT Mii: 2 420 mm (2,4 m)[3] Škoda Citigo: 2 420 mm (2,4 m)[4] | ||
Vekt | VW up!: 929 kg (2 048,1 lb)[2] SEAT Mii: 929 kg (2 048,1 lb)[3] Škoda Citigo: 929 kg (2 048,1 lb)[4] kg | ||
En helelektrisk versjon av up ble lansert i november 2013 [8] og kostet ved lanseringen kr 182 700. Dette var også den første serieproduserte elbilen fra Volkswagen. Rekkevidden er av produsenten oppgitt til 160 km. E-up! var som en av de første utstyrt med en ny hurtigladeport CCS (Combined Charging System) som støtter både DC (hurtiglading) og AC (normallading).
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.