Tupolev Tu-22M
From Wikipedia, the free encyclopedia
Tupolev Tu-22M (NATO-kallenavn: Backfire) er et strategisk overlydsbombefly utviklet av Tupolev i Sovjetunionen under den kalde krigen. Flyet er en videreutvikling av det mindre vellykkede bombeflyet Tu-22 Blinder. Den første prototypen fløy for første gang den 30. august 1969 og ble tatt i bruk under det tidlige 1970-tallet. Fram til den kalde krigens slutt i begynnelsen av 1990-tallet ble det produsert totalt 497 fly.
| Tupolev Tu-22M | |||
|---|---|---|---|
 Tupolev Tu-22M3 | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Bombefly | ||
| Produsent | OKB Tupolev | ||
| Første flyvning | 30 august 1969 | ||
| Introdusert | 1972 | ||
| Status | Aktiv | ||
| Brukt av | Sovjetunionens flyvåpen Russlands luftforsvar | ||
| Produsert | 1967-1997 | ||
| Antall produsert | 497 | ||
| Utviklet fra | Tupolev Tu-22K | ||
NATO antok at flyet hadde evne til å nå USA i tilfelle krig. I virkeligheten kunne Tu-22M ikke fly tur-retur til USAs fastland (annet enn mot Alaska) uten lufttanking. Flyet har gjennom årene gjennomgått en rekke oppdateringer og er så sent som i 2013 fortsatt i tjeneste i det russiske flyvåpen, men i et vesentlig lavere antall enn under Den kalde krigen.
Spesifikasjoner (Tu-22M3)
| Tekniske data[1] | |
|---|---|
| Mannskap | 4 |
| Lengde | 42,46 m |
| Vingespenn | 23,3/42,46 m |
| Høyde | 11,05 m |
| Vingeareal | 175,8/183,6 m² |
| Vekt (uten last) | 46 000 kg |
| Vekt (maksimalt) | 124 000 kg |
| Motor | 2 × NK-25 (2 × 245 kN med etterbrenner) |
| Ytelser | |
| Maksimal hastighet | 2 300 km/t i 10 000 m |
| Klatrefart | 15 m/s |
| Utholdenhet | 24 tonn |
| Marsjhøyde | 13 300 m |
| Rekkevidde (v=1 300 km/t) | 1 850 km |
| Rekkevidde maksimalt | 7 000 km |
| Bevæpning | |
| Maskinkanoner | 1 × GŠ-23M, 23 mm |
Referanser
Eksterne lenker
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.