Stasjon Roosendaal

Stasjon Roosendaal ble åpnet da linjen Antwerpen (Belgia) – Roosendaal ble tatt i bruk 23. juni 1854. Dermed var Roosendaal en av de første byene utenfor vest- og midt-Nederland med en jernbanestasjon. I provinsen Noord-Brabant var Roosendaal den første byen som ble knyttet til jernbanenettet. Nesten et år senere, 3. mai 1855 ble linjen mellom Breda og Moerdijk åpnet, og i 1872 ble denne trukket videre til Dordrecht – Rotterdam.

Zeeuwse linje
km:	Stasjon:
0	Roosendaal
13	Bergen op Zoom
28	Rilland-Bath
32	Krabbendijke
38	Kruiningen-Yerseke
44	Kapelle-Biezelinge
49	Goes
65	Arnemuiden
68	Middelburg
72	Vlissingen Souburg
74	Vlissingen

Fra 1863 var det mulig å reise med tog mellom Roosendaal og Bergen op Zoom og i 1868-1872 ble den Zeeuwse linjen trukket videre til Vlissingen. Den første stasjonsbygningen i Roosendaal var, med hensyn til arkitektur, lik stasjonen i Oudenbosch. I 1886-87 ble stasjonsbygningen utvidet og i 1905 fikk Roosendaal en ny stasjonsbygning. Arkitekter var D.E.C. Knuttel og G.W. van Heukelom.

Siden den ble tatt i bruk har denne stasjonen har vært en viktig grensestasjon på linjen mellom Nederland og Belgia, videre er den også et viktig knutepunkt for togforbindelsen til Sørvest-Nederland. Fra Roosendaal kan man ta toget til

Rotterdam – Amsterdam

Bergen op Zoom – Vlissingen

Antwerpen – Brussel

Breda – 's-Hertogenbosch – Arnhem – Zwolle

Når den nye togforbindelsen Amsterdam – Brussel – Paris, HSL-Zuid (no.: den Sydlige Høyhastighetslinjen), tas i bruk i 2007 vil Roosendaals rolle som grensestasjon bli mindre viktig.