Jaguar XK

Jaguar XK (1996–2014) er en to-dørs og fire-seters sportsbil fra britiske Jaguar Cars ment som grand tourer med brukbar bagasjeplass. Den erstattet Jaguar XJ-S og ble i 2014 etterfulgt av Jaguar F-Type.

Se Jaguar XK120, Jaguar XK140 og Jaguar XK150 for de opprinnelige XK-modeller

Serie 1 (X100, 90 000 eksemplarer) startet med XK8 i 1996, tegnet av briten Geoff Lawson (1944–99). Den kom som coupe og 2-seters cabriolet, med fabrikkens nyutviklede AJ-V8 på 290 hk, samt automatgir fra tyske ZF Friedrichshafen AG (5HP24) som også leverte servostyringen.^[1] XKR fra 2000 hadde en kompressor fra amerikanske Eaton og 370 hk, men med et tysk Mercedes-Benz W5A580 manuelt gir.

I 2002 gikk man over til 4.2-liters AJ34-motorer og ZF 6HP26 gir.

Serie 2 (X150) var tegnet av Ian Callum (født 1954). Den kom i 2005 som XK og XKR (kom i 2007) med 420 hk,^[2] såvel som XKR-S med ekstra 40 hk og fra 2012 også uten tak.

• 
  XK8
• 
  XK8
• 
  XK8 bakseter
• 
• 
  bagasjeplass
• 

Search Wikimedia Commons    Wikimedia Commons har media  relatert til (kategori): Jaguar XK

Referanser

1. Kjell Aalbergsjø, Jaguar XK8 fra bilnorge.no den 21. november 1996.
2. Knut Moberg, Jaguar XKR: Et hissig rovdyr^{[død lenke]} fra dinside.no den 18. mai 2007.

Autoritetsdata