Jaguar XJ

Jaguar XJ (1968–) er en serie store familiebiler fra engelske Jaguar Cars.

Series 1 (1968–73, 98 000) startet med XJ6, en 4-dørs sedan med 2.8- og 4.2-liters 6-sylindret rekkemotor. Den ble også solgt som Daimler Sovereign. I 1972 kom XJ12 med 5.3-liters V12-motor, og man kunne få en forlenget utgave kalt LWB (long wheelbase).

Series 2 (1973–79, 91 000 eks.) hadde små endringer i utseendet, og fra 1974 kun som LWB. XJ-C (1975–79, 9 378 eks.) kom som SWB coupe, men hadde bare to dører og manglet midtstolpe.

Series 3 (1979–92, 133 000 eks.) var lite endret, man kunne få soltak og fartsholder. XJ40 (1986–94) hadde rektangulære framlykter.

X300 (1994–97, 92 000 eks) fikk tilbake de runde lyktene og samme sort nøkler som i Ford Fiesta. Den kom i utgavene XJ6, Sovereign, Sport, Executive, XJ-R (X305) og XJ12 (X306). Langutgaven (LWB, X330) er 15 cm lenger enn SWB. Også solgt som Daimler Six (2692 eks).

X308 (1997-2003) ble solgt som XJ8 da den hadde V8-motor. Ellers var den ganske lik. X350 (2003–07) så likens ut, men hadde mye skjulte forbedringer, og mer bruk i aluminium. Den ble dermed luksusklassens letteste bil men kunne fås med tung diesel fra PSA Peugeot Citroën.^[1] Den kom med V6-motor og ble hetende XJ6. X358 (2007–09) hadde små endringer i utseende og kabin.

• 
  Series 1 (1968–73)
• 
  Series 2 (1973–79)
• 
  XJ-C (1975–79)
• 
  Series 3 (1979–92)
• 
  XJ40 (1986–94)
• 
  X300 (1994–97)
• 
  X308 (1997-2003)
• 
  X350 (2003–07)
• 
  X358 (2007–09)

X351 (2009–) hadde fullstendig nytt utseende tegnet av Ian Callum og Adam Halton. Den hadde 4, 6 og 8-sylindrete motorer og kom i vanlig og lang utgave.

• 
  XJ X351 (2009–)
• 
  med sjeik
• 
  i Washington D.C.

Search Wikimedia Commons    Wikimedia Commons har media  relatert til (kategori): Jaguar XJ

Referanser

1. Knut Usterud-Svendsen, Test Jaguar XJ6^{[død lenke]} fra dinside.no den 22. september 2003.

Autoritetsdata