Henry J. Kaiser
From Wikipedia, the free encyclopedia
Henry John Kaiser (født 9. mai 1882 i Sprout Brook, New York, død 24. august 1971 i Honolulu, Hawaii) var en amerikansk industrileder, involvert i skipsbygging, bilproduksjon og byggeprosjekter.
| Henry J. Kaiser | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Født | 9. mai 1882[1][2][3][4] Sprout Brook | ||
| Død | 24. aug. 1967[1][2][4][5] (85 år) Honolulu | ||
| Beskjeftigelse | Oppfinner, gründer, filantrop, ingeniør, industrieier | ||
| Barn | Edgar Kaiser, Sr | ||
| Nasjonalitet | USA | ||
| Gravlagt | Mountain View Cemetery[6] | ||
| Utmerkelser | Labor Hall of Honor (1990)[7] California Hall of Fame (2009) | ||
Biografi
Kaiser startet sin bane som fotograf. På begynnelsen av 1900-tallet flyttet han til Vestkysten hvor han startet et anleggsfirma. Kaiser påtok seg ofte offentlige arbeider, blant annet var han med på og bygge Hooverdammen. På 1930-tallet begynte Kaiser med skipsbygging og etablerte flere skipsverft på Vestkysten. På verftene ble det innført en ny teknikk for å effektivisere skipsbygging og under andre verdenskrig massproduserte han på Kaiserverftene Libertyskip. På sine verft innførte Kaiser private sykehus, noe som ble starten på virksomheten, Kaiser Permanente.
Etter andre verdenskrig gikk Kaiser inn i bilindustrien sammen med Joseph W. Frazer og etsblerte Kaiser-Frazer Corp som bl.a. bygde bilmerket Kaiser. Kaiser startet også metallbedriftene Kaiser Aluminum og Kaiser Steel for å sikre seg råvaretilgang for sine fabrikker. I 1948 ble stiftelsen Kaiser Foundation etablert som rettet seg mot helsespørsmål. Kaiser tilbragte sine siste år med byplanlegging og byggeprosjekter.
Da han i 1954 overlot sine foretak (drøyt 180 millioner dollar i mer enn 40 land) til sønnen Edgar, ble hans imperium verdsatt til 2,7 milliarder dollar.[8]
Referanser
Kilder
Eksterne lenker
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.