Fjoneferga
kabelfergesamband i Telemark From Wikipedia, the free encyclopedia
Fjoneferga er et kabelfergesamband som krysser et 500 meter bredt sund i Nisser mellom Fjone og Sundsodden. Sambandet knytter sammen øst- og vestsiden av Nisser omtrent midtveis langs det ca. 35 km lange vannet. Veien på land er fylkesvei 3380, mens selve fergen er kommunal.[1]
| Fjoneferga | |||
|---|---|---|---|
| Fjone–Sundsodden | |||
 MF «Nissen» på vei fra Fjone mot Sundsodden. Foto: Øyvind Berg | |||
| Fra | Fjone | ||
| Til | Sundsodden | ||
| Kommune | Nissedal | ||
| Krysser | Nisser | ||
| Strekning | Fylkesvei 3380 | ||
| Operatører | Nissedal kommune | ||
| Fartøy | MF «Nissen» | ||
 Fjoneferga 59°10′39″N 8°29′08″Ø | |||
Dagens ferge, MF «Nissen», er fra 1976. Den frakter ca. 5-6 000 biler årlig. Fjoneferga er Norges minste kabelferge.
Sambandet har vært betjent av forskjellige utgaver av ferga «Nissen» fra starten i 1947, men med et opphold på 1950-tallet. Fram til veien fra Treungen ble åpnet i 1967 var den også det eneste veisambandet til Fjone.[2]
I mars 1976 ble det vedtatt å bygge ny Fjoneferge til 150 000 kroner,[3] som ble levert fra Elvestad Verksted i Skien i starten av oktober samme år.[4]
Ferga har tidligere bare gått mellom mai og nyttår, så for å kunne gi innbyggerne på Fjone mulighet til å krysse over Nisser hele året og til alle døgnets tider, ble det i 2011 startet en underskriftskampanje for å erstatte ferga med bru.[5] Dette førte ikke fram, men høsten 2017 ble det foreslått at ferga som et prøveprosjekt for 2018 og 2019 skal gå hele året.[6] Fartøyet er ikke klassifisert for is, så hvis isen skulle legge seg vil trafikken måtte opphøre for en periode. Prøvedrift med helårsferge ble vedtatt på siste kommunestyremøte i 2017.[7]
Den forrige Fjoneferga
 Den forrige Fjoneferga, senere ferge i Fjågesund, i opplag. | |||
| Generell info | |||
|---|---|---|---|
| Andre navn | «Nissen» | ||
| Skipstype | Kabelferge | ||
| Bygget | ved | ||
| Eier | Nissedal | ||
| Rederi | ?, Haugsjåsund (?–?) Nissedal kommune (?–1976) Lieng Bulldoserlag (1976–?) Kviteseid kommune (1987–1997) ? (1997–) | ||
| Tekniske data[a] | |||
| Lengde | 11 m[8] | ||
| Bredde | 3,8 m[8] | ||
| Lasteevne | 4 tonn | ||
| Passasjerer | 12 | ||
| Kjøretøy | 2 personbiler | ||
| Mannskap | 1 | ||
| a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt | |||
Ferga gikk som ny i Haugsjåsund, men ble senere flyttet til Fjonesundet og fikk navnet «Nissen». Da den gikk i Haugsjåsund ble den manuelt sveivet fram etter kabelen av to menn. Senere ble en motorbåt benyttet som framdrift.[9] Da den i 1976 ble avløst av ny ferge ble den solgt til Lieng Bulldoserlag i Kviteseid for 13 500 kroner,[10] og ble i 1978 brukt som lekter i forbindelse med veibygging mellom Østenå og Kilen.[11] I 1985 bevilget fylket midler til å sette ferga inn i trafikk mellom Fjågesund og Østenå (Fylkesvei 3320),[12] og trafikken kom igang 26. januar 1987 med det nye navnet «Østenå».[13] Der gikk den i trafikk helt fram til Fjågesund bru ble åpnet i desember 1997,[14] og har siden da ikke vært benyttet som ferge.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
