From Wikipedia, the free encyclopedia
Ferrari 360 (1999–2004) var en to-seters sportsbil fra italienske Ferrari. Den etterfulgte Ferrari F355 og ble fabrikkens mestselgende med over 17 000.[1] Modellen ble erstattet i 2004 av Ferrari F430.
Navnet 360 kom av V8-motorens sylindervolum som var 3.6 liter. Hver sylinder hadde fem ventiler og fikk bensin fra et innsprøytningssystem levert av tyske Bosch. Den ble den første Ferrari som i sin helhet var laget av aluminium,[2] og hadde to radiatorer. Både manuell og automatisk gir kunne leveres.
360 Modena fra 1999 hadde 400 hk og 0––100 km/t på 4,2 sekunder, samt en liste med tilbehør utferdiget av Carrozzeria Scaglietti.[3] Bilen ble anskaffet av blant andre målvakt Thomas Myhre,[4] rockesanger Espen Lind,[5] John Carew,[6] John Arne Riise,[7] og kaptein Ronny Johnsen.[8] Pr. 2003 var det registrert femten i Norge.[9] 360 Spider fra 2000 var fabrikkens tyvende kabriolet-modell,[10] eid av Tom Egeland.[11] Bortsett fra det manglende taket var den lik 360 Modena.
360 Challenge fra 2000 var en rasermodell for fabrikkens eget mesterskap Ferrari Challenge.[12] Den hadde samme motor, men var ellers endret for å kjøre ekstra fort. 360 GT fra 2002 var laget i 30 eksemplarer for bruk i FIE og A.C.O. sine raserløp.[13] Challenge Stradale var en 110 kg lettere 360 Modena med 425 hk.[14] Det ble ellers laget diverse spesialutgaver. 360 Barchetta fra 2000 med lav frontrute var Gianni Agnelli (1924–2003) sin bryllupsgave da fabrikkens president Luca Cordero di Montezemolo (født 1947) giftet seg for tredje gang, med den 29-årige gullsmeden Ludovica Andreoni.[15]
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
