From Wikipedia, the free encyclopedia
Bjørvikalinja[1] er den linjen for Oslotrikken som åpnet gjennom Dronning Eufemias gate og Bispegata 4. oktober 2020 sørøst i indre by. Den kan gjerne ses som østre del av den påtenkte Fjordbanen. De første skinnene ble lagt på plass våren 2014 i Dronning Eufemias gate, men linja kunne ikke ferdigstilles og brukes før 2019 / 2020 grunnet arbeid ved Bispegata i forbindelse med utbyggingen av Follobanen [2]. Første testkjøring ble gjort 28. mai 2015[3]. Trikken gjennom Bispegata åpnet offisielt 5. oktober 2020, og linjen var dermed i full bruk fra denne datoen.[4]
Det ble vedtatt at Dronning Eufemias gate – den nye hovedgaten i Bjørvika – skulle få trikkeskinner til miljømessig kollektivbetjening for Bjørvika. Disse stod ferdig i 2014. Byggestart i Bispegata skjedde først i januar 2019.[5].
Planen var to ulike prosjektarbeid: Dronning Eufemias gate i Bjørvika, og nye (kortere) Bispegata i Gamlebyen.
Linjen ble planlagt som en lenke mellom Briskebylinjen i vest og Ekebergbanen i øst. Ideen var at Bjørvikalinjen skulle koples til Ekebergbanen på Oslo torg. Per 2012 så planene for holdeplasser slik ut[6]:
Tegnforklaring | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Briskebylinjen Tollbugata | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Briskebylinjen Prinsens gate | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Gamlebylinjen til Stortovet Biskop Gunnerus gate | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Jernbanetorget T (2008) Biskop Gunnerus gate | ||
Jernbanetorget (1894) Utenfor Oslo S Grünerløkka-Torshov-linjen | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Dronning Eufemias gate, Gamlebylinjen (fjernes fra 2015) | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Fjordbanen mot Vippetangen sørover | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Tollbodene / Paléhaven | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Bjørvika holdeplass | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Bispegata | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Middelalderparken, like ved tidligere St. Halvards plass holdeplass | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Oslo torg (Oslo gate x Bispegata) Gamlebylinjen, planlagt (men ikke vedtatt) fjernet 2015 | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Oslo Hospital | ||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ekebergbanen videre | ||
I 2015 ble imidlertid planene om å fjerne trikken fra Gamlebylinjen lagt vekk i «Trikkeprogrammet Rapport: Trikkens rolle» utgitt av Ruter AS, Sporveien Oslo AS, Oslo Vognselskap AS og Bymiljøetaten i juni 2015[7], men hvor man holdt fast ved at trikken til/fra Ljabru skulle gå over Bjørvikalinja.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.