Bjørvikalinja

Bjørvikalinja^[1] er den linjen for Oslotrikken som åpnet gjennom Dronning Eufemias gate og Bispegata 4. oktober 2020 sørøst i indre by. Den kan gjerne ses som østre del av den påtenkte Fjordbanen. De første skinnene ble lagt på plass våren 2014 i Dronning Eufemias gate, men linja kunne ikke ferdigstilles og brukes før 2019 / 2020 grunnet arbeid ved Bispegata i forbindelse med utbyggingen av Follobanen ^[2]. Første testkjøring ble gjort 28. mai 2015^[3]. Trikken gjennom Bispegata åpnet offisielt 5. oktober 2020, og linjen var dermed i full bruk fra denne datoen.^[4]

Skinnelegging for Bjørvikalinja 14.10.2014.

I påvente av fullføring av strekningen over ny bru over Follobanens spor, ble Bjørvika holdeplass brukt en del av veterantrikken. Foto 17.7.2016.

Ny holdeplass Middelalderparken i Bispegata. Foto 30.1.2021.

Plan

Dronning Eufemias gate, mai 2014 noen dager etter åpning, med Bjørvika holdeplass for buss og trikk. Operaen til venstre.

Foto: Helge Høifødt

Det ble vedtatt at Dronning Eufemias gate – den nye hovedgaten i Bjørvika – skulle få trikkeskinner til miljømessig kollektivbetjening for Bjørvika. Disse stod ferdig i 2014. Byggestart i Bispegata skjedde først i januar 2019.^[5].

Linjekart for Bjørvikalinja over traseen Dronning Eufemias gate - Bispegata

Planen var to ulike prosjektarbeid: Dronning Eufemias gate i Bjørvika, og nye (kortere) Bispegata i Gamlebyen.

Linjen ble planlagt som en lenke mellom Briskebylinjen i vest og Ekebergbanen i øst. Ideen var at Bjørvikalinjen skulle koples til Ekebergbanen på Oslo torg. Per 2012 så planene for holdeplasser slik ut^[6]:

Tegnforklaring
		Briskebylinjen Tollbugata
		Briskebylinjen Prinsens gate
		Gamlebylinjen til Stortovet Biskop Gunnerus gate
		Jernbanetorget T (2008) Biskop Gunnerus gate
		Jernbanetorget (1894) Utenfor Oslo S Grünerløkka-Torshov-linjen
		Dronning Eufemias gate, Gamlebylinjen (fjernes fra 2015)
		Fjordbanen mot Vippetangen sørover
		Tollbodene / Paléhaven
		Bjørvika holdeplass
		Bispegata
		Middelalderparken, like ved tidligere St. Halvards plass holdeplass
		Oslo torg (Oslo gate x Bispegata) Gamlebylinjen, planlagt (men ikke vedtatt) fjernet 2015
		Oslo Hospital
		Ekebergbanen videre

I 2015 ble imidlertid planene om å fjerne trikken fra Gamlebylinjen lagt vekk i «Trikkeprogrammet Rapport: Trikkens rolle» utgitt av Ruter AS, Sporveien Oslo AS, Oslo Vognselskap AS og Bymiljøetaten i juni 2015^[7], men hvor man holdt fast ved at trikken til/fra Ljabru skulle gå over Bjørvikalinja.