Amy Johnson

Amy Johnson (født 1. juli 1903 i Kingston upon Hull i England, død 5. januar 1941 i Nordsjøen utenfor Themsens utløp) var en britisk flypioner.

Amy Johnson
Født		1. juli 1903[1][2][3][4] Kingston upon Hull
Død		5. jan. 1941[1][5][2][3] (37 år) Themsenestuariet (England, Storbritannia)
Beskjeftigelse		Flyger
Embete		President of the Women's Engineering Society (1935–1937)
Utdannet ved		University of Sheffield
Ektefelle		Jim Mollison (1932–1938) (avslutningsårsak: skilsmisse)[6]
Far		John William Johnson[7]
Mor		Amy Hodge[7]
Nasjonalitet		Det forente kongerike Storbritannia og Irland (–1927) (avslutningsårsak: Royal and Parliamentary Titles Act 1927) Storbritannia
Medlem av		Women's Engineering Society
Utmerkelser		Kommandør av Order of the British Empire (1930)[8] Harmon Trophy Women in Aviation International Order of the British Empire Segrave Trophy (1932)[9]
Amy Johnson på Commons

Liv og virke

Bakgrunn

Hun var datter av en fiskehandler fra Nord-England. Etter økonomiutdannelse i Sheffield reiste hun til London, hvor hun forsørget seg som sekretær på et advokatkontor mens hun tok mekanikerutdannelse på kveldstid.

Flyver

I 1929 ble hun den første kvinne med flymekanikersertifikat, og samme året tok hun flysertifikat.

Hennes plan var å skaffe seg et fly og sette rekord i flyvning til Australia. Med økonomisk støtte fra et oljeselskap og sin far som bidro til å skaffe de nødvendige 600 pund for en brukt Gypsy Moth kunne hun iverksette sin plan.

Hun gjennomførte sin solo-flyvning fra Londons daværende flyplass i Croydon til Australia i 1930 på 19 1/2 dager. Johnson landet den 24. april 1930 med sin Gypsy Moth «Jason» i Darwin, og ble dermed den første kvinne som hadde fløyet solo til Australia. Hennes avreise 19 dager tidligere hadde ikke vakt noen særlig oppmerksomhet, men hennes

Amy Johnson med «Jason» i India

mot i sandstormer og under nødlandinger gjorde henne til en internasjonal heltinne. Blant annet hadde hun crash-landet i Rangoon i Burma og fått reparert flyets vinger med tøyremser og opprevne skjorter. I 1932 genomførte hun datidens raskeste flygning fra England til Cape Town i Sør-Afrika.

Hun giftet seg den 29. juli 1932 med den britiske flyveren Jim Mollison, og sammen fløy de over Nord-Atlanteren i 1933. De gjennomførte også andre pionerflyvninger innen de ble skilt i 1938. Bl. a stilte de sammen til start i MacRobertson Air Race England – Australia i 1934 hvor de måtte avbryte løpet på grunn av problemer med den nybygde De Havilland DH.88 Comet.

Amy Johnson omkom da hennes fly styrtet over Themsens munning på et oppdrag under andre verdenskrig, da hun tjenestegjorde i Air Transport Auxiliary, det britiske flyvåpens eneste enhet som tok inn kvinnelige flyvere. Hennes fly, en Airspeed Oxford, ble funnet. Selv om det ble sett at hun hadde hoppet ut i fallskjerm, ble hennes legeme aldri funnet.

Referanser

1. Gemeinsame Normdatei, GND-ID 1050480627, besøkt 16. oktober 2015^{[Hentet fra Wikidata]}
2. Proleksis Encyclopedia, Proleksis enciklopedija-ID 1152^{[Hentet fra Wikidata]}
3. Collective Biographies of Women, oppført som Amy Mollison, Collective Biographies of Women ID 15485^{[Hentet fra Wikidata]}
4. TracesOfWar, TracesOfWar person ID 78966^{[Hentet fra Wikidata]}
5. A historical dictionary of British women^{[Hentet fra Wikidata]}
6. Oxford Dictionary of National Biography, Oxford Biography Index Number 34200^{[Hentet fra Wikidata]}
7. Genealogics^{[Hentet fra Wikidata]}
8. Who's Who, Who's Who UK-ID U227460^{[Hentet fra Wikidata]}
9. www.royalautomobileclub.co.uk^{[Hentet fra Wikidata]}

Eksterne lenker

• Mer om Amy Johnson