From Wikipedia, the free encyclopedia
Østerrikes Grand Prix 2002 var et Formel 1-løp arrangert den 12. mai 2002 på A1 Ring i Østerrike. Det var det sjetteløpet i Formel 1-sesongen 2002.
Informasjon | ||
---|---|---|
Løp 6 av 17 i Formel 1-sesongen 2002. | ||
![]() | ||
Dato | 12. mai 2002 | |
Offisielt navn | A1 Grand Prix of Austria | |
Sted | Spielberg, Østerrike | |
Bane | A1 Ring 4,326 km | |
Distanse | 71 runder / 307,146 km | |
Vær | Pent | |
Pole position | ||
Fører | Rubens Barrichello | Ferrari |
Tid | 1.08,082 | |
Raskeste runde | ||
Fører | Michael Schumacher | Ferrari |
Tid | 1.09,298 | |
Podium | ||
1. plass | Michael Schumacher | Ferrari |
2. plass | Rubens Barrichello | Ferrari |
3. plass | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW |
Løpet er husket for sin slutt når Rubens Barrichello var i ledelsen, men måtte slippe forbi Michael Schumacher slik han kunne vinne løpet. Ferrari ville at deres første fører skulle få seieren og så mange poeng sammenlagt som mulig. Barrichello slapp han forbi på den siste runden rett før mål, noe tilskuerne ikke likte. På podiet svarte Schumacher med å gi seierspokalen til Barrichello og selv ta imot pokalen for andreplass. Ferrari, Schumacher og Barrichello fikk en million dollar i bot for å ikke følge artikkel 170 i Formula One Sporting Regulations under seierseremonien. Etter en ny hendelse i USAs Grand Prix kom FIA med ny lov mot «stallordre».
Pos | Nr | Fører | Konstruktør | Runder | Tid/Brøt | Startpos | Poeng |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Ferrari | 71 | 1.33.51,562 | 3 | 10 |
2 | 2 | ![]() |
Ferrari | 71 | +0,182 | 1 | 6 |
3 | 6 | ![]() |
Williams-BMW | 71 | +17,730 | 4 | 4 |
4 | 5 | ![]() |
Williams-BMW | 71 | +18,448 | 2 | 3 |
5 | 9 | ![]() |
Jordan-Honda | 71 | +49,965 | 15 | 2 |
6 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 71 | +50,672 | 8 | 1 |
7 | 15 | ![]() |
Renault | 71 | +51,229 | 13 | |
8 | 24 | ![]() |
Toyota | 71 | +1.09,425 | 10 | |
9 | 25 | ![]() |
Toyota | 71 | +1.09,718 | 14 | |
10 | 11 | ![]() |
BAR-Honda | 70 | +1 runde | 17 | |
11 | 20 | ![]() |
Arrows-Cosworth | 69 | +2 runder | 11 | |
12 | 23 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 69 | +2 runder | 21 | |
Ret | 14 | ![]() |
Renault | 44 | Bensintrykk | 16 | |
Ret | 22 | ![]() |
Minardi-Asiatech | 42 | Motor | 22 | |
Ret | 16 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 38 | Hydraulikk | 20 | |
Ret | 7 | ![]() |
Sauber-Petronas | 27 | Kollisjon | 5 | |
Ret | 10 | ![]() |
Jordan-Honda | 26 | Kollisjon | 18 | |
Ret | 12 | ![]() |
BAR-Honda | 22 | Motor | 9 | |
Ret | 8 | ![]() |
Sauber-Petronas | 7 | Hjuloppheng | 7 | |
Ret | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 5 | Motor | 6 | |
Ret | 21 | ![]() |
Arrows-Cosworth | 2 | Kollisjon | 12 | |
Ret | 17 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | 0 | Throttle | 19 |
Forrige løp | Formel 1 | Neste løp |
Spanias Grand Prix 2002 | 2002-sesongen | Monacos Grand Prix 2002 |
Østerrikes Grand Prix 2001 | Østerrikes Grand Prix | Østerrikes Grand Prix 2003 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.