![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/MarignyMay07KarmannGhiaFrontSide.jpg/640px-MarignyMay07KarmannGhiaFrontSide.jpg&w=640&q=50)
Volkswagen Karmann Ghia
From Wikipedia, the free encyclopedia
Volkswagen Karmann Ghia er en 2+2-seters kupé og kabriolet solgt fra 1955 til 1974 av Volkswagen. Bilen var en kombinasjon av understell og mekanikk fra Volkswagen Type 1 (boble), styling av Luigi Segre fra det italienske carrozzeria Ghia og håndbygd karosseri av den tyske karosseribyggeren Karmann.
Volkswagen Type 14 | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Produsent | Volkswagen | ||
Produsert | Tyskland 1955–1974 445 238 bygget[1] Kupé: 364 401 Kabriolet: 80 837 Brasil 1962–1975 41 689 bygget[2] Kupé: 23 393 Kabriolet: 177 TC: 18 119 | ||
Designer | Mario Boano | ||
Klasse | Sportsbil | ||
Karosserityper | 2-dørs kabriolet 2-dørs kupé | ||
Layout | Hekkmotor, bakhjulsdrift | ||
Efterfølger(e) | Volkswagen Scirocco | ||
Relatert | Volkswagen Type 1 | ||
Tekniske data | |||
Motor | 1,5 og 1,6 L boxer | ||
Produksjonen doblet seg raskt etter bilens introduksjon, med Nord-Amerika som største eksportmarked.[3] Den amerikanske industridesigneren Walter Dorwin Teague valgte Type 14 til sin liste over verdens peneste designede produkter.[4]
Karmann Ghiaen ble til å begynne med kalt Type 14. I 1961 introduserte Volkswagen Type 34, en variant med kantete karosseri som var basert på den nylig introduserte Type 3-platformen.
Over 445.000[5] Karmann Ghiaer ble produsert i Tyskland, dette inkluderer ikke Type 34-varianten. Karmann Brazil produserte 41 600 biler lokalt for Sør-Amerika mellom 1962 og 1975.