Veier i Buskerud
From Wikipedia, the free encyclopedia
Etter at Buskerud igjen ble eget fylke 1. januar 2024, etter at Viken var oppløst, finnes det lite dokumentasjon på offentlige veier i Buskerud. Men tidligere dokumentasjon viser at det pr. 1. januar 2007 til sammen er 4 107 km offentlige veier, noe som utgjorde 4,42 % av landets samlede veilengde på 92 946 km. Av dette var 1 182 km riksveier/europaveier, 1 169 km fylkesveier og 1 756 km kommunale veier.[1]
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Sokna_02.jpg/640px-Sokna_02.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/Lassedalen_med_ny_E134.jpg/640px-Lassedalen_med_ny_E134.jpg)
Den første kjøreveien eller kongeveien i Norge beregnet for hjultransport ble bygget i Buskerud i årene 1625-1630 mellom Kongsberg og Hokksund for transport mellom Kongsberg Sølvverk og nærmeste havn. På denne veistrekningen finner man også en av Norges eldste steinhvelvbruer, Smedbrua, som ligger langs Gamle Kongsbergvei.
I Bragernesåsen i Drammen er det en spesiell tunnel, Spiralen, en heliksformet tunnel slynger seg opp seks og en halv gang rundt en akse og ender på Spiraltoppen. Her er det en parkeringsplass ved et utkikkspunktet, et friområdet og Bragernesåsen friluftsmuseum, det er også en restaurant her.
På fylkesvei 287 i Åmot i Modum er korketrekkeren hvor veien går i ei sløyfe med bru over seg selv ned fra Åmot mot Åmot bru.