From Wikipedia, the free encyclopedia
En toclutch-girkasse[1][2][3] er en type girkasse med to separate clutcher som brukes for henholdsvis odde- og partallsgir, og brukes på enkelte biler og lastebiler. Toclutch-girkasser ligner ofte i oppbygning på to separate manuelle girkasser koblet sammen til én enhet.[4] De skal gi jevnere og raskere giring enn en vanlig manuell- eller automatgirkasse.
Mer generelt kan slike typer girkasser kalles flerclutch-girkasser, som for eksempel Koenigsegg Jesko hvor det er en clutch per gir,[5] som totalt gir 7 clutcher.
Den første kommersielt produserte bilen med toclutchgir var 1961-modellen av Hillman Minx med "Easidrive"-automatgir.
På 1970-tallet kom det en rekke øst-europeiske traktorer med toclutchgir som ble operert manuelt med én clutchpedal.
I 1985 ble racingbilen Porsche 962 C lansert med toclutch, hvilket gjorde det mulig å miste mindre trykk fra tuboladingingen ved giring.
I 2003 kom Volkswagen Golf R32 som første bil i nyere tid med toclutchgir. Siden slutten av 2000-tallet har toclutchgir blitt stadig mer utbredt, og har erstattet hydrauliske automatgirkasser på enkelte bilmodeller.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.