![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/M%25C3%25A9tro_L%25C3%25A9ger_Charleroi_-_LRV_7504_in_Parc_station.jpg/640px-M%25C3%25A9tro_L%25C3%25A9ger_Charleroi_-_LRV_7504_in_Parc_station.jpg&w=640&q=50)
Premetro
From Wikipedia, the free encyclopedia
Premetro er en sporvei som går i egen trasé i tunnel, på bro eller bakkeplan. Premetroen er adskilt fra vei og andre former for kollektivtransport. Premetro har mye til felles med undergrunnsbaner, men trafikkeres av sporvogner med luftledning. Premetro-konseptet ble utviklet for å gi sporveien undergrunnsbane-egenskaper uten en komplett ombygging til metrostandard. Flere premetrosystem er bygget slik at de kan konverteres til undergrunnsbane i fremtiden.
Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/M%C3%A9tro_L%C3%A9ger_Charleroi_-_LRV_7504_in_Parc_station.jpg/640px-M%C3%A9tro_L%C3%A9ger_Charleroi_-_LRV_7504_in_Parc_station.jpg)
Premetro finnes blant annet i Frankrike og Belgia, og er vanlige i Tyskland (Stadtbahn), blant annet i Ruhrområdet. Brussels metro begynte som premetro, men har blitt konvertert til full undergrunnsbane. Stockholms tunnelbane ble offisielt åpnet i 1950, men flere deler av den ble bygget og tatt i drift med sporvogner i perioden 1933-1949.