![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Oldsmobile_Curved_Dash_Runabout_1904_2.jpg/640px-Oldsmobile_Curved_Dash_Runabout_1904_2.jpg&w=640&q=50)
Oldsmobile Curved Dash
From Wikipedia, the free encyclopedia
Oldsmobile Curved Dash er kreditert for å være den første masseproduserte bil, noe som betyr at den ble bygget på samlebånd ved hjelp av utskiftbare deler. Den ble introdusert av Oldsmobileselskapet i 1901 og produsert frem til 1907. 425 ble bygget det første året,[1] 2 500 i 1902, med over 19 000 bygget totalt.[2] Da General Motors overtok driften fra Ransom E. Olds den 12. november 1908,[3] innførte GM Oldsmobile modell 20. (som var Buick Modell 10 fra 1908) med større akselavstand og mindre endringer av eksteriøret.[4]
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Oldsmobile_Curved_Dash_Runabout_1904_2.jpg/640px-Oldsmobile_Curved_Dash_Runabout_1904_2.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/In_My_Merry_Oldsmobile_a2701-1-72dpi.jpeg/640px-In_My_Merry_Oldsmobile_a2701-1-72dpi.jpeg)
Det var en runabout med plass til to passasjerer og ble solgt for 650 dollars. En konkurrerende Runabout, som grunn av stort salg kunne prisen unde 850 dollars var en 2-seters Ford Modell C populært kall «Doctor's Car» [5]. Den var dyrere enn Western modell fra 1905 Gale Model A. som var en roadster til 500 dollars. To andre, The Black ble solgt for 375 dollars. [5] og Success for 250 dollars.[5]
Succses hadde en flat-montert vannkjølt en-sylindret motor som var plassert midt i bilen og produserte 5 Hk. [6] Bensintilførselen til forgasseren var basert på gravitasjon. Gearboksen var halv-automatisk med to hastigheter fremover og revers. Bilen veide 399 kg. Den hadde en toppfart på 32 Km/t.[7]
Bilens suksess var delvis ved en tilfeldighet — i 1901 ødela en brann en rekke andre modeller, før de var godkjent for salg, og etterlot Curved Dash som den eneste intakte.[8]