![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/MS_Midnatsol_in_Raftsund.jpg/640px-MS_Midnatsol_in_Raftsund.jpg&w=640&q=50)
MS «Maud»
norsk ekspedisjonscruiseskip / From Wikipedia, the free encyclopedia
MS «Maud» (kallesignal LEFO), tidligere MS «Midnatsol» er et cruiseskip og tidligere hurtigruteskip eid av rederiet Hurtigruten Expeditions, og som ble overlevert rederiet Troms Fylkes Dampskibsselskap (TFDS) i mars 2003. Skipet var byggnummer 73 ved Fosen mekaniske verksted i Rissa, og kontraktssummen var 715 millioner kroner. Fra 2003 til 2020 har MS «Midnatsol» gått i fast rotasjon i hurtigruten, bare avbrutt av verkstedopphold og cruise-oppdrag. I 2021 ble skipet ombygd til ekspedisjonsskip og omdøpt MS «Maud».
- Denne artikkelen omhandler dagens hurtigruteskip fra 2003. For andre skip med samme navn, se Midnatsol.
![]() MS «Midnatsol» i Raftsundet. | |||
Generell info | |||
---|---|---|---|
Andre navn | 2003–2021: MS «Midnatsol» | ||
Skipstype | 2003–2021: Hurtigruteskip 2021 - ––––: Cruiseskip | ||
Bygget | 2003 | ||
Flaggstat | ![]() | ||
Registerhavn | Tromsø | ||
Eier | Hurtigruten Group AS | ||
Rederi | 2003–2006: TFDS 2006–2021: Hurtigruten AS 2021 - ––––: Hurtigruten Expeditions | ||
Kjølstrekking | 17. oktober 2001 | ||
Sjøsatt | 26. april 2002 | ||
Døpt | 22. mars 2003 | ||
Overtatt | 14. mars 2003 | ||
Kallesignal | 2003–2021: LMDH 2021 - ––––: LEFO | ||
IMO‑nr. | 9247728 | ||
MMSI‑nr. | 258595000 | ||
Tekniske data[a] | |||
Lengde | 135,75 m (445,4 fot) | ||
Bredde | 21,5 m (70,5 fot) | ||
Dypgående | 5,1 m (16,7 fot) | ||
Toppfart | 18 knop | ||
Hovedmaskin | 2 stk Wärtsila W9L32 dieselmotorer | ||
Ytelse | 8 280 kW | ||
Tonnasje | 16 151 (BT) | ||
Lasteevne | 1 184 dødvekttonn | ||
Passasjerer | 1 000 | ||
Kjøretøy | 45 | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
Som MS «Midnatsol» var den det fjerde hurtigruteskipet som bærer navnet «Midnatsol». Forløperne var DS «Midnatsol» (1910), MS «Midnatsol» (1949) og MS «Midnatsol» (1982). De to første tilhørte Det Bergenske Dampskibsselskab (BDS), mens MS «Midnatsol» fra 1982 (senere omdøpt MS «Lyngen») tilhørte Troms Fylkes Dampskibsselskap.