Doppelendfähre der norwegischen Reederei Torghatten Nord From Wikipedia, the free encyclopedia
MF «Tranøy» er en bilferge bygd i 1990 som «Nordkapphorn» og levert til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap samme år for trafikk på sambandet mellom Honningsvåg og Kåfjord på europavei 69.
Generell info | |||
---|---|---|---|
Andre navn | 1990–1993: «Nordkapphorn» 1993–2001: «Rennesøy» 2013–2016: «Bastø V» 2016–2017: «Bastø VIII» | ||
Skipstype | Bilferge | ||
Bygget | 1990 | ||
Flaggstat | Horten | ||
Registerhavn | Tromsø | ||
Rederi | Bastø Fosen Torghatten Trafikkselskap Torghatten Nord Tide Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap | ||
Status | Aktiv | ||
Kallesignal | LCSA | ||
IMO‑nr. | 8917340 | ||
MMSI‑nr. | 257310500 | ||
Tekniske data[a] | |||
Lengde | 92,0 m. | ||
Bredde | 14,5 m | ||
Dypgående | 4,3 m[1] | ||
Toppfart | 16 knop | ||
Hovedmaskin | 2 stk. KRM-8 Bergen diesel | ||
Ytelse | 3600 bhk | ||
Tonnasje | 3 997 brt, 2 860 brt ved overlevering. | ||
Passasjerer | 491 | ||
Kjøretøy | 115 PBE | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
Fergen ble solgt til Rogaland Trafikkselskap i 1992 og ble omdøpt til «Rennesøy» og gikk fram til 2006 i trafikk på sambandet Mortavika–Arsvågen. Videre solgt til Torghatten Nord i desember 2011 og satt i rute mellom Stangnes i Harstad og Sørrollnes i Ibestad under navnet «Tranøy».
Ferga ble igjen solgt, og overtatt av Bastø Fosen AS i oktober 2012. Hun ble satt rute mellom Horten og Moss under navnet «Bastø V» i januar 2013.[2] Overført tilbake til Torghatten Nord april 2017, og går i dag som reserveferje på sambandet Bognes–Lødingen.[3]
Ombygd til lukket ferge i 1994.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.