Kvitsøytunnelen
planlagt veitunnel til Kvitsøy i Rogaland / From Wikipedia, the free encyclopedia
Kvitsøytunnelen er en undersjøisk veitunnel under bygging i Rogaland. Tunnelen blir en 4,1 kilometer lang sidearm til Boknafjordtunnelen og vil gi Kvitsøy fastlandsforbindelse. Tunnelen er en del av veiprosjektet Rogfast som skal binde Stavangerregionen sammen med Haugaland. Prosjektet ble vedtatt av Stortinget våren 2017 og forberedende arbeider startet opp vinteren 2018.
![]() | Fremtidig hendelse: Denne artikkelen omhandler en fremtidig hendelse. Vær ekstra oppmerksom på at innholdet i artikkelen kan endres vesentlig når hendelsen nærmer seg og mer informasjon blir kjent. |
Kvitsøytunnelen | |||
---|---|---|---|
Sted | Boknafjorden og Kvitsøy i Rogaland | ||
Strekning | ![]() | ||
Åpner | 2031 | ||
Lengde | 4 100 m | ||
Høydemeter | 250 muh. | ||
Største stigning | 7 % | ||
Trafikk | 1000 (anslått 20 år etter åpning) | ||
Kjørefelt | 2 | ||
På grunn av kostnadsøkninger i blant annet Kvitsøy-kontrakten, ble Rogfast satt på vent våren 2018, og prosjektets fremtid var lenge usikker. Statens vegvesen optimaliserte prosjektet og kom frem til tiltak som gir store besparelser. I oktober 2020 ble den nye utbyggingskostnaden anslått til 20,6 milliarder kroner, og regjeringen og Stortinget godkjente i desember 2020 finansiering og bygging.[1][2] Byggingen av tunnelen startet 22. september 2021, med planlagt ferdigstillelse i 2033.[3]