KNM «Hitra»
From Wikipedia, the free encyclopedia
KNM «Hitra», (tidligere USN SC-718[1]) er en av tre ubåtjagere som den norske marinen fikk av USA i 1943. Skipet ble bygget i 1943.[2] Det ble totalt bygget 878 slike ubåtjagere, og flere allierte land gjorde bruk av båttypen. I den norske marinen ble de benyttet av shetlandsgjengen fra høsten 1943. Skipssjef på KNM «Hitra» var Ingvald Eidsheim.[3] Etter krigen ble KNM «Hitra» satt inn i tjeneste som kystvakt og kystoppsyn frem til 1953 da hun ble lagt i opplag. I 1959 ble skipet solgt, men ble i 1981 gjenoppdaget halvt nedsunket i Sverige. En pengeinnsamling for å berge henne ble startet, og i 1983 ble skipet hevet og slept til Oma Baatbyggeri på Stord, Norge.[4]
KNM «Hitra» | |||
---|---|---|---|
Karriere | |||
Land | Norge | ||
Flaggstat | Norge | ||
Skipstype | Ubåtjager | ||
Oppkalt etter | Hitra | ||
MMSI | 257039200 | ||
Bygget | 1943 ved | ||
Sjøsatt | 1870 | ||
Operativ | Høsten 1943 | ||
Ut av tjeneste | 1953 | ||
Skjebne | Museumsskip | ||
Søsterskip | KNM «Vigra», KNM «Hessa» | ||
Hjemmehavn | Haakonsvern orlogsstasjon | ||
Note | Tilhører Marinemuseet | ||
Tekniske data | |||
Deplasement | 125 tonn (d.w.) | ||
Lengde | 111 fot 6 3/4 tommer | ||
Bredde | 18 fot 8 tommer | ||
Dypgående | 6 fot | ||
Framdrift | Til og med 1999: 2 stk. 16 sylindret diesel stjernemotorer på 1250 bhk med vertikalstående veivaksel, type GM Detroit Fra 1999: 2 stk. MTU 8V 183 TE 72 på 550 HK hver. | ||
Hastighet | Til og med 1999: 22 knop Etter 1999: 15,2 knop (marsjfart) | ||
Rekkevidde | 2 500 nm ved 10 knop | ||
Bestykning | 1 stk 6 punder (57 mm) Hotchkiss MK VII sjømålskanon (mangler i dag). 1 stk Bofors L/60, 40 mm luftvernkanon. 2 x 2 stk 20 mm Oerlicon maskinkanoner. 2 stk 0.5’’ (12,7 mm) vannkjølte Colt mitraljøser. | ||
Mannskap | 20 - 25 (i dag 10) |
På dagen 42 år etter den tyske kapitulasjonen i 1945 (8. mai 1987) ble det nyrestaurerte skipet overlevert Generalinspektøren for Sjøforsvaret.[5] Hun var igjen et marinefartøy med prefikset KNM (Kongelig Norsk Marine), men oppgavene var nå av fredelig karakter – som seilende museumsskip. I 1999 totalhavarerte skipets to hovedmotorer, og KNM «Hitra» sto i fare for å bli satt på land. Sjøforsvaret hadde ikke midler til reparasjonen, og en innsamling fra private og bedrifter startet.
Motorfabrikanten Motoren- und Turbinen Union i Friedrichshafen, Tyskland ble hovedsponsor og forærte to nye motorer. Pengegaver fra andre givere var tilstrekkelig til å dekke innkjøp av gir og montering og tilpassing av de nye hovedmotorene. Skipet var dermed sikret en videre karriere som seilende museum. KNM «Hitra» er det siste fartøy av sitt slag som finnes i (nesten) opprinnelig stand, og det eneste norske marinefartøyet fra andre verdenskrig som fremdeles er i drift. En del slike båter ble bygget om til lystbåter etter krigen. KNM «Hitra» eies i dag av Marinemuseet i Horten, men er stasjonert på Haakonsvern i Bergen. Skipet blir per 2022 brukt som flytende museum og seiler langs kysten av Norge i sommermånedene. Hun har også tre ganger besøkt sin tidligere base i Scalloway på Shetland.