![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/87671_Hornnes_stasjon_fra_RA.jpg/640px-87671_Hornnes_stasjon_fra_RA.jpg&w=640&q=50)
Hornnes stasjon
From Wikipedia, the free encyclopedia
Hornnes stasjon var en jernbanestasjon på Setesdalsbanen; stasjonsbygningene ble fredet 2002. Setesdalsbanen ble åpnet 1896. I 1962 ble Norges siste smalsporete jernbane nedlagt.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/87671_Hornnes_stasjon_fra_RA.jpg/640px-87671_Hornnes_stasjon_fra_RA.jpg)
Bygningene langs banen er tegnet av Paul Armin Due, og bygningen på Hornnes stasjon er trolig bygd av Strømmen Trævarefabrik. Byggestilen er den nasjonalromantiske dragestilen som i jernbanearkitekturen særlig preger Setesdalsbanen og Gjøvikbanen. På Setesdalsbanen var det stasjonsbygningen som fikk dette stilpreget, mens de øvrige bygningene stort sett er holdt i sveitserstil.
Hornnes er en typisk mellomstasjon, med stasjonsbygning i dragestil, samt privétbygning og godshus. Privétbygningen på Hornnes er et særpreget byggverk som man ikke finner eksempler på andre steder. Godshuset, som ble satt opp noen år etter de andre bygningene, er revet.[1]
Bygningene ble fredet av Miljøverndepartementet i 2002; de er i privat eie og stasjonsbygningen brukes som bolig. [2] [3]
Like ved ligger et annet kulturminne fra Setesdalsbanen, Hornnes jernbanebru over Otra.