![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/DHC-7-dash-7.jpg/640px-DHC-7-dash-7.jpg&w=640&q=50)
de Havilland Canada DHC-7
From Wikipedia, the free encyclopedia
de Havilland Canada Dash-7, populært kalt Dash 7, er et firemotors turbopropfly som ble utviklet og produsert av de Havilland Canada på 1970-tallet.
Quick Facts Rolle, Produsent ...
De Havilland Canada DHC-7 | |||
---|---|---|---|
![]() En Dash 7 fra BAS | |||
Informasjon | |||
Rolle | Transportfly | ||
Produsent | de Havilland Canada | ||
Første flyvning | 27. mars 1975 | ||
Introdusert | 1978 | ||
Status | Aktiv | ||
Brukt av | Royal Canadian Air Force United States Army | ||
Produsert | 1975-1988 | ||
Antall produsert | 113 | ||
Utviklet fra | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | ||
Videreutviklet til | Bombardier Dash 8 |
Close
Flyet kan lande og ta av på forholdsvis korte rullebaner. Dette gjorde flytypen godt egnet på flyplasser i bynære strøk samt i områder med krevende landingsforhold. Flyet har et høyt vingefeste og vingespenn på 28,4 m. Lengden er 24,5 m med en passasjerkapasitet på inntil 54.
I Norge ble Dash 7 brukt av Widerøe på det norske kortbanenettet i tidsrommet 1981–1996.[1]