From Wikipedia, the free encyclopedia
Deutsche Reichsbahn BR 80 er et tysk damplokomotiv produsert mellom 1927 og 1929, det ble tilsammen produsert 39 lokomotiver av fire forskjellige produsenter for Deutsche Reichsbahn (DR). Lokomotivet fikk kallenavnet «den lille oksen» fordi det var et utrolig sterkt lokomotiv på tross av størrelsen.
DR BR 80 | |||
---|---|---|---|
Informasjon | |||
Type | 80 | ||
Akselrekkefølge | C | ||
Sporvidde | 1435 mm | ||
Fabrikant | Hohenzollern (001–005, 018–022, 028–039) Union Gießerei Königsberg (006–012) Maschinenbau R. Wolf Magdeburg (013–017) Arnold Jung Lokomotivfabrik (023–027) | ||
Byggeår | 1927–1929 | ||
Antall | 39 stk | ||
Nummerserie | 80 001-039 | ||
Tekniske spesifikasjoner | |||
Lengde over bufferne | 9670 mm | ||
Tillatt hastighet forover | 45 km/t | ||
Tjenestevekt | 54,4 tonn | ||
Alle, bortsett fra ett, lokomotiver overlevde andre verdenskrig, 17 lokomotiver ble brukt i Vest-Tyskland etter krigen og 21 i Øst-Tyskland. De vesttyske lokomotivene ble brukt som skiftelokomotiv i Dortmund- og Ingolstadt-områdene av Deutsche Bundesbahn frem til 1965. De østtyske lokomotivene ble brukt av DR som skiftelokomotiv i området rundt Leipzig.
Etter at DB og DR erstattet lokomotivene med mer effektive diesellokomotiver, ble de solgt til flere tungindustrivirksomheter, (hovedsakelig kullgruver).
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.