![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/DF_Hydro_at_M%25C3%25A6l_cropped.jpg/640px-DF_Hydro_at_M%25C3%25A6l_cropped.jpg&w=640&q=50)
DF «Hydro»
From Wikipedia, the free encyclopedia
DF «Hydro» var en dampdrevet jernbaneferge på Tinnsjøen som ble senket av norske sabotører den 20. februar 1944, under andre verdenskrig.
![]() DF «Hydro» ved Mæl i 1925. Foto: Anders Beer Wilse | |||
Generell info | |||
---|---|---|---|
Skipstype | Jernbaneferge | ||
Bygget | 1914 | ||
Flaggstat | ![]() | ||
Sjøsatt | 10. desember 1914 | ||
Tekniske data[a] | |||
Lengde | 172,6 fot | ||
Bredde | 31,5 fot | ||
Dypgående | 10,6 fot | ||
Toppfart | 8 knop | ||
Hovedmaskin | 2 stk. trippelekspansjons dampmaskiner | ||
Ytelse | 190 kW (250 hestekrefter) | ||
Tonnasje | 493,60 bruttotonn | ||
Lastekapasitet | 12 jernbanevogner med opptil 300 tonns vekt, 120 passasjerer. | ||
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt |
DF «Hydro» ble bestilt fra Akers mekaniske verksted den 19. juli 1913 til en pris av NOK 268 000. Den ble sjøsatt den 10. desember 1914, men prøveturen den 21. desember viste et for høyt kullforbruk, og fergen måtte bygges om. Den 5. juni 1915 var man endelig fornøyd. Byggekostnadene ble til slutt NOK 334 293. «Hydro» gikk den 30 kilometer lange strekningen mellom Mæl og Tinnoset som en del av transportsambandet Rjukanbanen og Tinnosbanen, hvor den fraktet jernbanevogner med hovedsakelig kunstgjødsel, ammoniumnitrat og ammoniakk, i tillegg til passasjerer. Før «Hydro» ble denne frakten gjort av DF «Rjukanfos» som ble sjøsatt i 1909, men som meget snart viste seg å være for liten for formålet.