britisk amerikansk krigsfilm fra 1957 From Wikipedia, the free encyclopedia
Broen over Kwai er et britisk-amerikansk krigsdrama fra 1957 regissert av David Lean. Handling er lagt til det japansk-okkuperte Burma under andre verdenskrig. De japanske okkupantene bruker britiske krigsfanger som arbeidskraft til å bygge en jernbanebro over elva Kwai. Allierte styrker har samtidig planer om å sende sabotører for å sprenge brua. De ledende rollene spilles av William Holden, Jack Hawkins, Alec Guinness og Sessue Hayakawa. Manus er basert på en roman av Pierre Boulle.
Denne artikkelen trenger flere eller bedre referanser for verifikasjon. |
Broen over Kwai | |||
---|---|---|---|
orig. The Bridge on the River Kwai | |||
Generell informasjon | |||
Sjanger | Krig / Drama | ||
Utgivelsesår | 1957 | ||
Prod.land | Storbritannia / USA | ||
Lengde | 2 t. 41 min. | ||
Språk | Engelsk | ||
Aldersgrense | 18 (Norge) | ||
Bak kamera | |||
Regi | David Lean | ||
Produsent | Sam Spiegel | ||
Manusforfatter | Michael Wilson Carl Foreman | ||
Musikk | Malcolm Arnold | ||
Sjeffotograf | Jack Hildyard | ||
Klipp | Peter Taylor | ||
Foran kamera | |||
Medvirkende | William Holden Alec Guinness Jack Hawkins Sessue Hayakawa | ||
Distributør | Columbia Pictures | ||
Premiere | 2. oktober 1957 (Storbritannia) 14. desember 1957 (USA) 6. oktober 1958 (Norge) | ||
Eksterne lenker | |||
IMDb |
Filmen vant sju Oscar, blant annet for beste regi (David Lean), beste hovedrolle (Alec Guinness) og beste originalmusikk (Malcolm Arnold).
Mesteparten av filmen ble spilt inn på Ceylon, nå Sri Lanka.
Tidlig i 1943 kommer britiske krigsfanger til en japansk fangeleir i Burma, ledet av oberst Nicholson. En av de andre fangene er kommandør Shears fra US Navy. Nicholson forbyr alle flukt-forsøk. Leir-kommandant oberst Saito informerer de nye fangene om at alle må arbeide, til og med offiserer, og bygge en jernbane over elven Kwai som skal forbinde Bangkok og Rangoon. Nicholson protesterer og informerer Saito om Genève-konvensjonene som skal frita offiserer fra slitsomt, fysisk arbeid. Saito lar derfor alle de britiske offiserene stå hele dagen i den intense varmen.
Shears klarer å stikke av, og og blir skadd. Han vandrer inn i en landsby, får hjelp for skadene, og kommer til slutt den britiske kolonien Ceylon. Japanerne ønsker at broren skal stå ferdig innen mai. Men fangene arbeider så lite som mulig, og forsøker å sabotere der de klarer. I tillegg er de japanske planene dårlige. Hvis Saito ikke klarer å overholde fristen, vil han være forpliktet til å begå rituelt selvmord Seppuku. Nicholson blir sjokkert over den dårlige jobben som blir gjort på broen, og beordrer bygging av en skikkelig bro, med den hensikt å overleve krigen og la broen stå som en hyllest til det britiske militærets oppfinnsomhet i flere århundrer framover.
En annen offiser protesterer mot dette, og mener at dette går under samarbeid med fienden. Shears ligger på sykehus i Ceylon mens britene planlegger et oppdrag for å ødelegge broen over Kwai før den står ferdig. De hopper derfor i fallskjerm over Burma. Soldatene klarer å plante eksplosiver ved broen. Et tog med blant annet fiendtlige soldater er planlagt å være det første toget som krysser broen dagen etter, og britene ønsker å ødelegge både broen og toget i samme operasjon.
Pris | Person | |
Beste regi | David Lean | |
Beste mannlige hovedrolle | Alec Guinness | |
Beste kinematografi | Jack Hildyard | |
Beste film | Sam Spiegel | |
Beste filmklipp | Peter Taylor | |
Beste originalmusikk | Malcolm Arnold | |
Beste filmatisering | Robert Bolt Michael Wilson Pierre Boulle | |
Nominert: | ||
Beste mannlige birolle | Sessue Hayakawa |
Øvrig vunnede:
Øvrige nominasjoner:
Filmens handling er løst knyttet til den faktiske konstruksjonen av ei jernbanebru over elven Mae Klong (som fikk et nytt navn på 1960-tallet, Khwae Yai), ved stedet Tha Ma Kham, fem kilometer fra byen Kanchanaburi. The Commonwealth War Graves Commission sier at «Den beryktede Burma-Siam jernbanen, bygget av krigsfanger fra Samveldet, Nederland og USA, var et japansk prosjekt som hadde som hensikt å forbedre kommunikasjonene for å forsyne den store japanske hæren i Burma. I løpet av anleggstiden døde omkring tretten tusen krigsfanger, og de ble gravlagt langs jernbanen. Anslagsvis åtti tusen til ett hundre tusen sivile døde i anleggstiden, hovedsakelig tvangsarbeidere fra Malaya og Nederlandsk India, eller fra Siam og Burma». To arbeidsstyrker jobbet fra hver sin ende av jernbanen, mot midten.[1]
To broer ble bygget: en midlertidig, som ble bygget av tre, og en av stål og betong noen måneder seinere. Begge broene ble brukt i to år, til de ble ødelagt av bomber fra allierte fly. Stålbroen ble reparert og er fortsatt i bruk.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.