![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/SZ_%25E6%25B7%25B1%25E5%259C%25B3_Shenzhen_%25E5%25AF%25B6%25E5%25AE%2589_BaoAn_%25E9%25BE%258D%25E8%258F%25AF%25E5%25A4%25A7%25E9%2581%2593_Longhua_Blvd_%25E8%25B3%25BC%25E7%2589%25A9%25E5%259F%258E_CoCo_City_Shopping_Mall_car_show_May_2023_Px3_02_BYD.jpg/640px-SZ_%25E6%25B7%25B1%25E5%259C%25B3_Shenzhen_%25E5%25AF%25B6%25E5%25AE%2589_BaoAn_%25E9%25BE%258D%25E8%258F%25AF%25E5%25A4%25A7%25E9%2581%2593_Longhua_Blvd_%25E8%25B3%25BC%25E7%2589%25A9%25E5%259F%258E_CoCo_City_Shopping_Mall_car_show_May_2023_Px3_02_BYD.jpg&w=640&q=50)
BYD Auto
From Wikipedia, the free encyclopedia
BYD Auto (kinesisk: 比亚迪汽车; pinyin: Bǐyàdí Qìchē; navnet forkorter slagordet Build Your Dreams) er en kinesisk bilprodusent med hovedkvarter i Shenzhen i provinsen Guangdong. Selskapet ble opprettet i 2003 og er del av BYD Company. I 2009 solgte selskapet 448.400[1] biler i Kina, hvorav to tredjedeler av modellen BYD F3.[2]
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/BYD_Auto%2C_IAA_Summit_2023%2C_Munich_%28P1110786%29.jpg/640px-BYD_Auto%2C_IAA_Summit_2023%2C_Munich_%28P1110786%29.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/BYD_e6_II_front.jpg/640px-BYD_e6_II_front.jpg)
BYD Auto | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
![]() | |||
Org.form | Aksjeselskap | ||
Bransje | Kjøretøyindustri | ||
Etablert | 2003 (Shenzhen) | ||
Forgjenger(e) | Qinchuan Auto | ||
Eier(e) | BYD Company | ||
Morselskap | BYD Company | ||
Datterselskap | Yangwang Fangchengbao | ||
Eierandel i | Denza | ||
Hovedkontor | Shenzhen (Kina) | ||
Land | Kina | ||
Produkt(er) | bil | ||
Grunnlegger(e) | Wang Chuanfu | ||
Daglig leder | Wang Chuanfu | ||
Antall ansatte | 6 000 | ||
Nettsted | www.byd.com (en, forenklet kinesisk) | ||
Rundt 2000 til 2010 ble flere kinesiske bilprodusenter anklaget for å kopiere bilmodeller fra produsenter i andre land. Noen BYD-modeller har historisk sett vært lik modeller fra andre merker, inkludert modeller fra Lexus, Toyota, Honda, Mercedes Benz, og Porsche.[3]
I desember 2008 begynte BYD Auto å selge verdens første masseproduserte oppladbare hybridbil, BYD F3DM. I 2009 begynte BYD eksporten av sine biler til Afrika, Sør-Amerika og Midtøsten, hvor bilene konkurrerte på pris, ikke kvalitet. I mai 2020 annonserte BYD at de ville begynne å eksportere til Europa, med start i Norge.[4][5]
BYD fikk også en rekke leveranser av elektriske busser, som 1002 busser til Bogotá i 2022. I 2022 produserte BYD sine siste rene bensinmotorer biler, fra nå av satset de på plug-in hybrid og elektriske biler. I juni 2022 kunngjorde BYD Auto at de hadde solgt rundt 641 000 elbiler i første halvdel av 2022, og gikk forbi Tesla og ble den største elbilprodusenten i verden.[6][7][8]
BYD har (pr. 2023) produksjons- eller utviklingsenheter i Xi'an, Beijing, Shenzhen, Changsha, Shaoguan og Shanghai. I tillegg har de bussproduksjon i Dalian, Brasil, Lancaster i California, Komárom i Ungarn og Newmarket i Ontario (for å håndtere bestillinger i Canada).