![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Skjelsvik04.jpg/640px-Skjelsvik04.jpg&w=640&q=50)
Brevikbanen
From Wikipedia, the free encyclopedia
Brevikbanen er ei jernbanestrekning på rundt ti kilometer som går frå Eidanger til Brevik i Telemark. Banen vart opna i 1895 med sporvidde 1067mm, lagt om til normalspor i 1921. Persontrafikken vart lagt ned i 1968. Sidan persontoga forsvann har berre kalktog til Norcems sementanlegg ved Ørvik, og annan godstransport trafikkert banen. Desse toga har gått sidan 1970-talet, og har vore spennande å sjå på for jernbaneentusiastar. Eldre lokomotiv som El 8, El 11 og El 13 har vore fast trekkraft på banen, og det vart brukt eit lok i kvar ende, dei siste åra eit lok i Brevikenden og ein skd (skiftetraktor) i Porsgrunnenden. I 2007 vart El 14 og Skd 226 nytta i denne trafikken. Sommaren 2008 gjekk det ein Skd 224 i Porsgrunnsenden.
Brevikbanen | |
![]() | |
---|---|
Planovergang i Hagerup Knutsons veg. | |
Info | |
Type | Jernbane |
System | normalspora bane |
Utgangsstasjon | Eidanger |
Endestasjon | Brevik |
Drift | |
Opna | 1895 (1067 mm spor) |
Normalspor | 1921 |
Eigar | jernbaneverket |
Type trafikk | gods |
Teknisk | |
Lengde | 10,0 km |
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Brevikbanen01.jpg/640px-Brevikbanen01.jpg)
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Kalken001.jpg/640px-Kalken001.jpg)
I 1993 blei Grenlandsterminalen bygd ved Brevikbanen, og ein la eit jernbanespor til denne. Trafikken på dette sporet har vore særs liten, i drift ei kort stund i 2000. I 2009 hadde selskapet NorthSea Terminal prøvedrift med tomme containerar til terminalen. Det har òg vore importert nye lokomotiv via terminalen.