Loading AI tools
Branch van een Japanse spoorwegmaatschappij Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
West Japan Railway Company (Japans: 西日本旅客鉄道株式会社; Nishi-Nihon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha), dat ook bekend is als JR West (Japans: JR西日本 ; Jeiāru Nishi Nihon), is een van de zeven onderdelen van de JR-groep. De maatschappij is actief in het westen van Honshu.
| West Japan Railway Company (JR West) (西日本旅客鉄道株式会社) Nishi-Nihon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha | ||||
|---|---|---|---|---|
.svg){kind=logo} | ||||
 | ||||
Het werkgebied van JR West (donkerblauw). Het bevat de agglomeratie Osaka-Kobe-Kioto en de grote steden Okayama en Hiroshima | ||||
| Oprichting | 1 april 1987 | |||
| Sleutelfiguren | Noritaka Kurauchi (voorzitter/CEO) Masao Yamazaki (president) | |||
| Land |  Japan | |||
| Hoofdkantoor | 4-24, Shibata 2-chome Kita-ku Osaka # 530-8341, Japan | |||
| Producten | Transport | |||
| Industrie | spoorwegvervoer | |||
| Website | www.westjr.co.jp | |||
| ||||
JR West werd op 1 april 1987 opgericht als een naamloze vennootschap (kabushiki kaisha) toen de Japanese National Railways (JNR) werden geprivatiseerd. Hoewel het in naam een privatisering betrof, bleef de maatschappij gedurende nog een lange tijd volledig of gedeeltelijk eigendom van verschillende overheidsbedrijven. JR West werd pas in 2004 volledig aan het publiek verkocht. JR West is momenteel geregistreerd op de Tokyo Stock Exchange, Nagoya Stock Exchange, Osaka Securities Exchange en de Fukuoka Stock Exchange.
De belangrijkste lijn van JR West is de Sanyō Shinkansen (山陽新幹線) hogesnelheidslijn tussen Osaka en Fukuoka. Deze lijn alleen zorgt voor ongeveer 40% van de inkomsten van JR West.
Het stedelijk netwerk van JR West heeft betrekking op de lijnen in de agglomeratie Osaka-Kobe-Kioto. Deze lijnen beslaan een afstand van 610 km met 245 stations. Deze lijnen zorgen eveneens voor ongeveer 40% van de inkomsten van JR West. De stations van dit netwerk zijn uitgerust voor het aanvaarden van de ICOCA-chipkaarten. Het treinverkeer is quasi volledig geautomatiseerd en tijdens de piekuren rijden er om de 2 min treinen.
Het stedelijk netwerk van JR West heeft in de regio rond Osaka concurrentie van een aantal private maatschappijen, de "grote 4" genaamd, met name Hankyu/Hanshin Railway (Hankyu heeft Hanshin overgenomen in 2005), Keihan Railway, Kintetsu en Nankai Railway. Het marktaandeel van JR West in deze regio is ongeveer even groot als dat van de grote vier samen. Dit is grotendeels toe te schrijven aan het uitgebreide netwerk en de hogesnelheidstreinen (“Special Rapid Service” treinen tussen Kobe en Kioto halen snelheden tot 130 km/h).
Intercity lijnen
Regionale lijnen
JR West exploiteert ook een ferrydienst tussen Hiroshima en het eiland Miyajima.
Voor 1987: Japanese Government Railways · Japanese National Railways · JNR Settlement Corporation
| Passagiersbedrijven: | .svg){kind=logo} JR Hokkaido |
.svg){kind=logo} JR East |
.svg){kind=logo} JR Central |
JR West |
.svg){kind=logo} JR Shikoku |
.svg){kind=logo} JR Kyushu |
| Busbedrijven: | JR Bus Hokkaido | JR Bus Tohoku | JR Tokai Bus | West JR Bus | JR Shikoku Bus | JR Kyushu Bus |
| JR Bus Kanto | Chugoku JR Bus | |||||
| Andere: | .svg){kind=logo} JR Freight |
 RTRI |
 JR Systems |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
