Loading AI tools
Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
De Toyota i-REAL is een conceptvoertuig van de Japanse autofabrikant Toyota. Dit model maakt deel uit van de Toyota Personal Mobility-voertuigen zoals de i-Swing en i-Unit. Het voertuig werd voor het eerst getoond op de Tokyo Motor Show van 2007.[1] Het is min of meer een stoel op drie wielen welke aangedreven wordt door elektromotoren, met een topsnelheid van 30 km/u.
De i-REAL beschikt over twee rijdmodi: 'walking mode' en 'cruising mode'. De wielbasis is in walking mode verkort en de zitting rechter om een kleinere draaicirkel te verkrijgen, daarnaast kan maximaal stapvoets gereden worden. Met een druk op een knop kan de i-REAL in cruising mode worden gebracht, en zakt het achterwiel en de zitting achter- en onderuit voor een hogere stabiliteit en snelheid. In deze modus kan de topsnelheid bereikt worden en gedraagt de wielophanging zich net als een Piaggio MP3. Iedere i-REAL beschikt over een communicatiescherm waarmee bestuurders kunnen communiceren met andere i-REAL-gebruikers. Ledlampjes zijn verwerkt in de achterzijde om de richtingaanwijzer en gepersonaliseerde afbeeldingen te weergeven. De i-REAL kan bestuurd worden door twee joysticks die verwerkt zijn de armsteunen.[2] Het voertuig beschikt over vijf knoppen ter hoogte van de rechterhand waarmee de i-REAL kan worden aangezet, in de vooruit, achteruit en parkeerstand kan worden gezet en de parkeerrem mee kan worden bediend.
De i-REAL beschikt over conventionele verlichting, met led-koplampen, contourverlichting en knipperlichten welke automatisch functioneren wanneer het voertuig de bocht om gaat.[3] Daarnaast beschikt het voertuig over een claxon en veiligheidsgordel.
De Toyota i-REAL is een volledig elektrisch aangedreven voertuig, en beschikt over een lithium-ion-accu en zes elektromotoren.[3] Elk voorwiel heeft één elektromotor (in het wiel), twee elektromotoren voor de hoogteverstelling, één motor voor het in- en uitschuiven van het achterwiel en één voor het sturen. De remmen werken regeneratief en winnen elektrische energie terug wanneer de schijfremmen worden gebruikt. Het accupakket kan worden opgeladen met een standaard stekker en behaald 80% van de maximale acculading in een uur.
Een deel van de zachtere panelen zijn vervaardigd uit Hibiscus cannabinus en bioplastic. De panelen die een impact moeten kunnen verdragen zijn van acrylhars gemaakt.[3]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
