Remove ads
De TPF RABe 527 is een elektrisch treinstel van het type Stadler FLIRT, ingezet voor het regionaal personenvervoer van de Zwitserse spoorwegonderneming Transports publics Fribourgeois (TPF).
| Stadler FLIRT RABe 527 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
treinstel RABe 527 tijdens testrit bij Sulgen | ||||
| Aantal | 8 | |||
| Nummering | 527 191 - 198 | |||
| Fabrikant | Stadler Rail, Werk Bussnang (CH), | |||
| In dienst | 2011 | |||
| Asindeling | Bo’ 2’ 2’ 2’ Bo’ | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | |||
| Massa | 120 ton | |||
| Lengte over buffers | 74,80 m | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 24 2e klas: 148 | |||
| Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
| Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz | |||
| Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |||
| Motoren | 4 | |||
| Vermogen tractiemotoren | 2000 kW | |||
| Fabrikant tractiemotoren | ABB Turgi | |||
| Treinradio | GSM-R | |||
| ||||
Het treinstel type RABe 527 is een van de varianten van het type FLIRT van Stadler Rail. Andere types zijn onder meer de RABe 521, RABe 522, RABe 524 en RABe 526 van de Schweizerische Bundesbahnen. Deze treinen hebben een groter motor vermogen dan de te vervangen treinen van het type .[1]
Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK en heeft een lagevloerdeel. Deze treinstellen kunnen tot vier stuks gecombineerd rijden en zijn uitgerust met luchtvering.
Deze treinen worden door Transports publics Fribourgeois (TPF) ingezet op de volgende trajecten:
- Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads