Station Doetinchem
spoorwegstation in Nederland Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Station Doetinchem is het belangrijkste spoorwegstation in Doetinchem aan de spoorlijn Winterswijk – Zevenaar.
Doetinchem | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Het station in 2024 | ||||
Algemeen | ||||
Stationscode | Dtc | |||
Vervoerder(s) | Arriva & Hermes (Breng) | |||
Aantal reizigers | 7.283 (2013) | |||
Geschiedenis | ||||
Opening | 15 juli 1885 | |||
Stationsbouw | ||||
Perrons | 1 | |||
Perronsporen | 2 (Sporenschema) | |||
Spoorlijn(en) | ||||
Spoorlijn(en) | Winterswijk - Zevenaar Doetinchem - Hengelo GOLS (opgebroken) | |||
Overig openbaar vervoer | ||||
Streekbus(sen) | Arriva: 23 | 24 | 28 | 40 | 51 | 74 | 82 | 428 Arriva & Breng: 27 & 29 | |||
Schoolbus(sen) | Arriva: 612 | 623 | 627 | 628 | 651 | 656 | |||
Ligging | ||||
Land | Nederland | |||
Plaats | Doetinchem | |||
Coördinaten | 51° 58′ NB, 6° 18′ OL | |||
|
Geschiedenis
Het oorspronkelijke station Doetinchem (van het type GOLS groot) werd geopend op 15 juli 1885. In 1916 werd het gebouw uitgebreid met een goederenloods. In 1972 stopte het goederenvervoer in Doetinchem. In 1983 werd het oude station en loods gesloopt en het nieuwe station gebouwd, naar een ontwerp van Peter Kilsdonk. Opvallend zijn de daken, die van dikke betonblokken gemaakt lijken te zijn (alleen de rand is daadwerkelijk dik)[1].
Vernieuwing 2014
In 2014 werd begonnen met de verbreding van het middenperron. Tot 28 augustus 2016 is gewerkt aan een verbreding van het perron en de aanleg van een opstelspoor waar Breng vier treinstellen kan opstellen. In de nazomer van dat jaar werd de fietsenstalling uitgebreid en de verkeerssituatie rondom het Stationsplein verbeterd.
Afbeeldingen
- Station in 1966
- Station in 2018
- Station in 2023
Dienstregeling
Samenvatten
Perspectief
Ieder halfuur stopt hier de stoptrein Arnhem Centraal – Winterswijk, die wordt geëxploiteerd door Arriva. Deze verbinding wordt doordeweeks tot 20:00 aangevuld met ieder halfuur een stoptrein Arnhem Centraal – Doetinchem, die wordt geëxploiteerd door Breng. Tot 9 december 2012 werden beide verbindingen geëxploiteerd door Syntus. Per diezelfde datum werden het loket en de wachtruimte in het station gesloten.
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
30700 RS 32 | Stoptrein (Hermes) | Arnhem Centraal – Doetinchem | Rijdt onder de naam brengdirect en rijdt niet in de avonduren (na 20:00 uur) en het weekend. Verzorgt samen met Arriva een kwartierdienst tussen Arnhem en Doetinchem. |
30900 RS 32 | Stoptrein (Arriva) | Arnhem Centraal – Doetinchem – Terborg – Winterswijk | Rijdt op zondag ochtend slechts 1x per uur richting Winterswijk. Vormt dan tussen Arnhem en Terborg een 30 minuten dienst met 36900. Op zondag ochtend begint de rit richting Arnhem 1x per uur in Winterswijk en 1x per uur in Terborg. Verzorgt samen met Hermes (die onder de naam brengdirect rijdt) doordeweeks tot 20:00 uur een kwartierdienst tussen Arnhem en Doetinchem. |
36900 RS 32 | Stoptrein (Arriva) | Arnhem Centraal – Doetinchem – Terborg | Rijdt op zondagochtend 1 keer per uur richting Terborg. Vormt dan tussen Arnhem en Terborg een 30 minuten dienst met 30900. Rijdt niet op maandag tot en met zaterdag. Rijdt niet richting Arnhem. |
In de gemeente Doetinchem bevinden zich verder nog de stations Doetinchem De Huet, Wehl en Gaanderen. Tot 1985 was er in plaats van station Doetinchem De Huet het station Doetinchem West, dat gelegen was tussen de stations Doetinchem en het huidige Doetinchem De Huet.
Direct naast station Doetinchem bevindt zich het Openbaar Vervoer & Speelgoed Museum.
Voor- en natransport
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.