Spoorlijn Lewedorp - Vlissingen Sloehaven

De Nieuwe Sloelijn is een spoorlijn bestemd voor goederenvervoer tussen de Zeeuwse lijn (spoorlijn tussen Roosendaal en Vlissingen) en het Sloegebied. Deze spoorlijn (Nieuwe Sloelijn) vervangt de Oude Sloelijn die te dicht langs bebouwing van Heinkenszand liep en veel gelijkvoerse kruisingen had. De oude lijn is in februari 2009 opgebroken. De nieuwe lijn heeft, in tegenstelling tot de oude, ongelijkvloerse kruisingen (zoals het Mallardviaduct over de A58) en is geëlektrificeerd.

Nieuwe Sloelijn Lewedorp - Vlissingen Sloehaven
Lijnnummer	817
Totale lengte	3,0 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	ProRail
Geopend	29 september 2008
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	2008
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	40 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	ATB EG[1]
Omgrenzingsprofiel	GC[1]
Beladingsklasse	D4[1]
Treindienst door	DB
Traject
lijn van Roosendaal 0,0 lijn naar Vlissingen   Mallardviaduct 3,0 Cobelfret Containerhaven Vopak Verbrugge Scaldia Terminals Oude Sloelijn opgebroken 7,1 Vlissingen Sloehaven tramlijn naar Goes opgebroken Olaz Covra Ovet Arkema

Het nieuwe tracé zou in eerste instantie in 2007 in gebruik worden genomen, maar dit werd wegens vertraging (wegens de vondst van een vliegtuigbom uit de Tweede Wereldoorlog) uitgesteld tot medio 2008.^[2] Op 22 september 2008 reed de eerste trein over de Nieuwe Sloelijn, die op 29 september 2008 officieel geopend werd door minister Eurlings.^[3]