verkeerstorens van Luchtverkeersleiding Nederland Van Wikipedia, de vrije encyclopedie
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Luchthaven Schiphol heeft twee verkeerstorens in gebruik: de grote verkeerstoren op Schiphol-Centrum ('Toren-Centrum') en een kleinere toren ('Toren-West') bij de Polderbaan. Toren-Centrum is het grootst. Op de bovenste verdieping kunnen maximaal 15 verkeersleiders en assistenten tegelijk werken. Het luchtverkeersleidingspersoneel is in dienst van Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL). Daaronder bevindt zich een grotere verdieping, hier werkt Apron Planning & Control een operationele afdeling van Schiphol Group.
| Schiphol: Toren-Centrum | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Opening | 1991 | |||
| Locatie | Schiphol | |||
| Coördinaten | 52° 18′ NB, 4° 46′ OL | |||
| Eigenaar | LVNL | |||
| Technische gegevens | ||||
| Hoogte | 101,17 m | |||
| Materiaal | Beton | |||
| [www.lvnl.nl Officiële website] | ||||
| ||||
| Schiphol: Toren-West | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Opening | 2003 | |||
| Locatie | Schiphol | |||
| Coördinaten | 52° 20′ NB, 4° 43′ OL | |||
| Technische gegevens | ||||
| Hoogte | 59 m | |||
| ||||
Het wordt vaak gedacht dat Toren-Centrum de hoogste verkeerstoren van de wereld is, maar er zijn verschillende verkeerstorens hoger dan die van Schiphol. Zo is die van Luchthaven Wenen 109 meter hoog, en die van Bangkok 132 meter hoog. In Vancouver staat een 142 meter hoge verkeerstoren gebouwd op een wolkenkrabber.
De operationele ruimte van Toren-Centrum bevindt zich zo’n 90 meter boven de grond, die van Toren-West 50 meter. Vanuit beide torens regelen de verkeersleiders en de verkeersleidingsassistenten al het luchtverkeer in een straal van bijna 15 kilometer rondom Schiphol. Ook begeleiden zij het andere (grond)verkeer op de luchthaven.
In 2003 werd de zogeheten vijfde baan geopend, die na een prijsvraag de Polderbaan werd genoemd. Deze baan bleek bij oplevering voor de verkeersleiding te ver van de centrale verkeerstoren te liggen, waardoor het noodzakelijk was overhaast en zonder bouwvergunning een tweede, kleinere verkeerstoren ('Toren-West') te bouwen in de buurt van de nieuwe baan. Deze toren biedt plaats aan maximaal vier verkeersleiders. De al bestaande 36 meter hoge radartoren is gebruikt als steunpilaar voor de operationele ruimte.
.jpg)
